トヨタ好き
vs
トヨタ嫌い

トヨタ好きからのご意見

常に新しいことに挑戦し続け結果を出している優良なメーカーだと思います。
実際に販売台数がそれを物語っている。
ダサいなら売れるわけが無い。売れているということはそれだけそのデザインが受け入れられている証だ。

(10) (24)

普通にアルヴェルカッコいいやん。
機能、内装も他メーカーの比じゃないし。

(7) (23)

どう見ても内外装等のバランスがいいのはトヨタしかないと思うが
同じ価格帯の車でもトヨタが一番マシ

(7) (23)

天下のトヨタですからどっかみたいに不正検査する企業より良いに決まってるじゃん

(3) (21)

トヨタの良さが分からないとは・・・可哀想に

(6) (23)

どうせ批判書いてんの時代遅れのスバリストとかだろ
相手にするだけムダ

(5) (22)

トヨタに勝てないからってわめくなよ

(3) (22)

トヨタはマニア受けする車じゃなくて大衆受けする車作ってんだから当然売れるよねww

(5) (19)

無駄のない車作りが出来る企業、それがトヨタ

(5) (22)

このご時世に加速、ハンドリング重視の車を求めることが間違いだよ。
加速がいいから何なの?今の仕様で一般道から高速まで何の問題も無く走れますけど?
必要十分な動力性能と低燃費を兼ね備えたベストな車を作れるのがトヨタだと思いますが。

(3) (24)

加速がいいから高速でスムーズな合流が出来る、ハンドリングがいいから操る楽しみがある、パワーがあるから坂道でもスムーズに走れる。これだけのメリットがあるから性能を求めるのさ。必要ないなら車の性能なんか昔のままだろうが。燃費を重視しすぎて機能を必要以上に削っているから皆文句言ってんだよ。

(16) (7)

は?どれも十分過ぎるくらいの走行性能あるけど
どうせ乗ったこともないくせに勝手にトヨタ車の走行性能が悪いなんて言ってんじゃねえよ

(3) (21)

負け惜しみを言っている諸君、一度トヨタに乗ってみなさいよ。
他のメーカーとの格の違いが分かるから。
走行、内外装、機能どれをとっても素晴らしい車だから。

(3) (23)

トヨタの右に出るものはないから。
どんな仕様にしてもしっくりくるのはトヨタ車だけ。

(1) (22)

そんなに走行性能ばっかり重視するなら競技車でも買えば?

(0) (23)

今は環境性能が重視される時代、トヨタが一番時代と流行に合った車作っていると思うよ。

(2) (19)

走行性能を重視すれば燃費は悪い、燃費を重視すれば走行性能を落とすしかない。
結局、どっちかなんだよ。
それをうまくバランスよく作っているのはトヨタだと思うよ。
他のメーカーもがんばっているんだろうけどトヨタにはまだ及ばない。

(3) (15)

え?違うでしょ。走行性能上げると足回りやシャシーの剛性等も上げることになってコストアップになるから最低限仕様で安く済ますためでしょ。
燃費はその最低限主義の下軽量化された結果良いだけ。
バランスうんぬんじゃなくて利益重視の車を作るにはそういったことをやる必要があるって事。

(15) (3)

アベンシスが良い例だよな。
欧州で鍛えた走行性能とうたっている割には足回りの手抜き加減よ。ディスクなのかパッドなのか分からんがブレーキダストが酷すぎてホイール鉄粉まみれになるらしいぞ。

(14) (3)

企業という点としてはすごいと思うが、買い手側からしてみれば確かに微妙だな

(16) (3)

日産は安っぽいうえ不完全な安全性能、ホンダはわりかしましだけど内装デザインがクソ、マツダは奇抜だし高い、スバルは高燃費の古臭い車。
何をどう比べてもトヨタが劣っているとは思えないけどな。

(2) (17)

トヨタは他メーカーとは格が違うからな。
業績、販売台数、性能、燃費とどれをとっても一番。

(1) (19)

なんか、色々トヨタ車をディスっていますが現に売れてますからね。
ということはあなた方の感覚がおかしいということだ。

(2) (18)

トヨタ車はカスタムしてもしっくりくるけど、他の車って違和感あるじゃん特にスバル、ホンダ。

(2) (17)

え?
逆じゃね?
トヨタ車なんてどんなにカスタムしてもスポーティー感ないじゃん。
DQNカスタムなら一番映えるけどなww

(17) (3)

結局トヨタのカスタムって短足にして重いだけの派手ホイール履かせて、光物青白くしてるだけじゃん。内装もギャルソンのグッズまみれにして安い革シートカバーつけたくらいにしてよ。
カスタムじゃなくてデコの間違いじゃないの?

(12) (4)

男は黙ってクラウン

(3) (15)

セルシオもいいぞ

(1) (14)

クラウンでもマジェスタに限る

(1) (13)

DQN車の代名詞じゃん

(13) (6)

トヨタはダントツでリコールが少ない。
トヨタを貶してるバカが好きなスバル、マツダ、日産はリコールの嵐じゃないか。
比べられること自体が不愉快だ。

(2) (14)

自動車作り始めて一番長いメーカーですから、実力が全然違う。
マニア向けではなく大衆向けに車作ってるんだから、マイルドな仕様に仕上がるのは当たり前。
環境に配慮しているし、性能も必要十分あり何の問題もないと思うが。

今の車がどうあるべきかをよく理解しているのはトヨタだと私は思う。

(3) (12)

大衆向けならなんで対人ブレーキ付いてない車が多いの?
燃費よくする前にそっちに力を入れるべきでは?

(12) (4)

勘違いするな。
リコールが少ないんじゃない、発表していないだけだ。
俺の周りのトヨタ乗りはしょっちゅうどこかしら故障して入院してるぞ。
単純に部品の寿命として片付けられるらしいが。
10万キロ越えなら分かるが、それ以下の距離で出るからな。

(15) (4)

知り合いのトヨタ車はエンジンから煙出てたぞ?こまめにオイル交換するような奴なのに。
友人のウィッシュなんか腹擦っただけでエンジン壊れたらしい。
トヨタエンジン周り弱いの?

(7) (2)

↑それは乗り方の問題だと思います。文面から察するに冷却水不足と車高を下げた車が相当大きな段差にでも突っ込んだんでしょう。
一部の例だけで全てのトヨタ車がエンジン弱いと決め付けるのはおかしいですよ。

(0) (7)

確かに乗り方は悪い奴らです。
でも、同じような運転で日産やスバルに乗っている奴はまったく壊れませんでしたよ。

(5) (2)

それ、スカイラインとかインプレッサとかのスポ車じゃない?
普通の乗用車とスポーツカーが同じような走らせ方したら前者が壊れるわ。

(2) (3)

車高短のティアナとインプレッサWRXっすね。
あ、ちなみに煙吹いて壊れた車はマークⅡツアラーVでエンジン下擦って壊したのはウィッシュです。
インプとマークⅡは年式近いからあんまり差はないような気がしますけどね。

(1) (1)

前に乗ってた人が相当荒い使い方してたんじゃない?
マーク兄弟は人気車だし。
てか、ウィッシュとティアナも攻めた走りしてんの?

(0) (2)

んー、それはあるかもしれないですね。結構攻めた跡があったらしいんで。
ウィッシュの奴は基本80㌔以上で走ってるから荒い方っすね 笑
ティアナは飛ばしたりゆっくり走ったりとそのときの気分ですかね。

(2) (1)

一番走らない車が一番調子乗ってんのかww
そりゃあ、壊れるさ。
車重も重く足回りもスポーツ走行を考えて設計されてるわけじゃないし。

(2) (1)

そうなんすよ。
どう考えてもインプとマークⅡと同じに走れるとは思わないはずなのにフルアクセルでかっ飛ばしますよそいつ。
しかも1.8Lだし。

(0) (1)

ダサww
2リッターならまだしも1.8かよww

(2) (1)

そう、トヨタでカスタムしている車は皆バカしかいない。
ミニバンやコンパクトを車高下げてホイールインチアップしただけで他の車より速いとか性能が上がったと思い込むんだよね。

(2) (1)

遠出したとき故障や事故なんかで走行不能になったときトヨタのディーラー全国的に多いからJAF会員の無料距離にある確率が高いってのもトヨタ車のよさもあるね
スズキやスバルなんかあまりないよ

(2) (1)

外車に比べたら全然マシじゃない?
てか、レクサスはどうなんかね?
同じトヨタだからいいのか?

(0) (0)

もってないから知らんけど、購入時のサービスでどこで壊れても無料レッカーなんじゃないの?
あんだけ高いんだからそれくらいのサービスないとね。

(0) (0)

JAF会員は15キロまでなら無料じゃなかったかな。
任意保険会社のロードサービスのけん引なんかは人は乗せていってくれないらしく置いてけぼり?だって聞いたけどJAFは乗せていってくれるみたい。だからJAFは入っておいた方がいいかな
任意保険会社のロードサービスでJAF提携してるところがよりいいかもね

(1) (0)

トヨタ嫌いからのご意見

なんであんなにデザインダサいん

(21) (4)

トヨタってさ内外装は手を入れている感じあるけど実際に試乗してみるとアクセルレスポンス悪いし、ハンドリングもイマイチだしつまらない車だなって思う。

(21) (3)

ホント、なんであんな奇抜なデザインになるのか分からない。
ミニバンはメッキばかり増やして、その他はひし形のラジエーターグリルが多いけどサイズのバランスおかしいから見た目クソダサい。

(22) (1)

売れているのはトヨタの名前の力だけです。単純に「車よく分からないけどトヨタの車なら無難じゃね?」の発想で売れているだけ。
機能をとってみればいまだに対人の自動ブレーキは高級車にしかない、他メーカーより便利機能が少ない、他車の標準装備がほとんどオプションなど価格の割には内容が悪いんです。

(19) (1)

何回もノアに試乗してみての感想ですが、メーターがショボ過ぎて安い軽のものかと思ってしまいました。走行性能は12年前のセレナより悪いです。乗り心地もあまり良くないですね。内装はシンプルかつスタイリッシュで良いと思いますが、ボタンの位置が操作しづらいしどう見ても安っぽくて他メーカーと比較すると残念ですね。

(15) (1)

アメリカでやっている衝突試験を見るとトヨタの売れ筋の車が低評価ばかりで残念でした。そのくせ日本では最高ランク獲得とか言っているのが信じられない。

(18) (2)

日本での試験はちゃんと作った物を出し、その他はお得意の必要最低限主義のもと走ればいいだけの車を作る。さすがトヨタ。

(13) (1)

なぜでしょう、燃費がカタログ値はトップなのに実燃費はホンダと日産より悪いか全く同じなのは。

(16) (1)

いいよな、トヨタってだけで売れるんだもん。

(11) (3)

トヨタ車って車ならなんでもいい人とVIP気取りのDQNの乗る車でしょ。

(16) (3)

そりゃあ、他メーカーより高いんだから内外装よくできるでしょ。
同じ価格で見たらオデッセイとエルグラのほうが機能詰まってるよ。

(12) (1)

トヨタや他のメーカーが不正検査していない根拠あるの?
トヨタは企業力が大きいから、その気になればもみ消しなんか余裕でしょ。

(13) (2)

トヨタって車高短好きのDQNが好む車ってイメージしかないわ
まあ、運転してもつまらないから見せる車にするしかないんだろうな

(15) (1)

トヨタの悪さが分からないとは・・・とてもかわいそうに

(17) (2)

あんな巨大グリルミニバンよりステップワゴンのほうがカッコいいわ

(14) (2)

トヨタが高級感あるってよく言うけど、細かく見ると他メーカーではパワーシートなのにたいして手動、スイッチ類はいかにも安そうな作り、メーターはショボいし、いまだに高グレード以外はモノクロのMFD、足回りはやわいだけで全然踏ん張らないし、ブレーキも性能が低いんだかダスト多い上に効きがイマイチといった感じで世界のトヨタがこんな車作るんだって落胆したよ。

(13) (1)

昔のトヨタはハチロクやスープラ、MR2とかの楽しい車があったのに今は燃費重視のつまらない車しかない。
確かに燃費は重要だけど運転する楽しさを残して欲しかった。

(14) (1)

所詮は売上しか考えていない企業だからなトヨタは

(14) (1)

86とBRZほぼ同じなのに86はトヨタってだけでバカ売れするもんな。
86買った購入者は分かっているんかね?その86はほぼスバルの部品で構成されているって事。まして生産ラインも完全にスバル。
装備もBRZが上だってこと知ってる?トヨタでもオプションで同じ装備にできるけど3~5万円割高になるの知ってる?
内装だって黒基調のBRZの方が断然カッコいいと思うけどな。

(12) (1)

トヨタ乗りのマナーの悪さはピカイチですからね。
特にプリウスや型落ちしたセダンやミニバンは最悪ですね。
まあ、売れている台数も多いから目につきやすいのでしょうがそれにしても多すぎますな。

(15) (2)

なんでかトヨタのミニバンって独身のDQN男がよく乗ってんだよな。
圧倒的にアルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ウィッシュが多いね。
そんなに親や兄弟、友達も大人数乗せる機会多いんかね?
他のメーカーはRBオデッセイと型落ちしたステップ以外は子供がいるファミリーしか乗っているの見たことないし。

(11) (1)

それは、ミニバン以外まもな外観の車が無いからじゃないかなwww
運よく相手できれば将来的に訳だつし。

だって他にトヨタ買うとしたら何乗る?
カローラ、コンパクト、ルーミーとか買う?www
アルファードとヴェルファイアも20系前期くらいまでなら結構安く買えるし、ヴォクシーとウィッシュなんか型式古ければ100万しないから手に入れやすいもんね。

(9) (1)

スバルの筆頭株主になったのは許せないな。
おかげで名車のサンバ-をはじめ軽自動車が絶版になってしまった。
今のダイハツ製サンバーもどきなんか買い替えをさせるための短寿命車なのに。

まして、あんなダサいbbやルーミーまで販売させやがって。
売れたって利益が少ないからスバルも大変だろうよ。
せめて自動ブレーキはアイサイトに変更できるなら売る価値あるけどな。

(11) (1)

アイサイトつけても足回りが弱いからダメじゃね?
止まれないよたぶん。

(11) (1)

まっ、80点主義の無難な車しか作りませんからね天下のトヨタは。
俺から見たら50点くらいだけど。
この性能でこの値段なの?って車だもん。

(15) (1)

昔の100系チェイサーとかマークⅡはデジタルメーターだったのに今のマークXはアナログメーターだもんねー
てっきりレクサスみたいなデジタルでメーターを表示させるタイプになるかと思ったけど残念だね。
ホンダはデジタルメーター多いのにね。

(8) (3)

年々ダサくなっていくよなトヨタって。内装は未来感あるデザインだけど使い勝手考えてないよな。昔のほうが内装マシ。

(12) (1)

G’sとかGRスポーツとかラインナップ上はスポーツ車ってくくりにしてるけどあんな中途半端な仕様でよく言えるよな。
マークXとヴィッツ以外はエアロと足回りと補強ブレース、スポーツシート、メーターとここまではいいけど肝心のエンジンはそのままとか一番大事な部分変更しないとかバカでしょ。
結局見える所しか変更しないもんなトヨタ。

(16) (1)

手抜きのトヨタ

(16) (1)

利益重視の車しか作らないからなトヨタは

必要ないと判断した部分は徹底的に削減し、売価は据え置きだからコスパ悪いよな

(13) (1)

何で全車種に対人対物の自動ブレーキ標準装備しないのかね
プリウスと高級車以外は対物だけじゃん。クルーズコントロールもあったりなかったりするし。

(12) (1)

知ってる?カタログ燃費と実燃費の差が一番大きいメーカーがトヨタだってこと。
もしかして三菱以上に燃費詐称してんじゃね?ww
巨大企業だからもみ消しや誤魔化しなんか余裕だもんな。

(13) (1)

ヒュンダイにすら衝突安全性、自動ブレーキで追いつかれるトヨタ

世界のトヨタが情けないね

(12) (1)

個人的にランクルが大嫌い。
まず、車高だが道なき山走るわけじゃないのに高すぎ。
そのくせ内装は高級車並みとかどういうコンセプトなの?
乗り降りしづらいし、死角だらけで人轢いても気付かないんじゃないかって思う。
昔みたいな仕様ならまだ分かるけど今のランクルは中途半端で誰をターゲットにしているか分からない。

(9) (1)

トヨタ車乗せられる分にはいいけど買って乗ろうとは思わないな。
仕様が運転する人目線じゃなくて乗せられる人がメインな気がするから。

(13) (1)

とにかくダサい

(14) (0)

ヨタ車はゴミ

(12) (0)

トヨタは業務用の車だけ作ってればいいと思う。
ハイエースとかサクシードが一番企業理念に合う車だと思うよ。

(10) (1)

ハリアーのエンジン性能の低さにはびっくりしたよ。車体重量と大きさのわりに2ℓNAをラインナップしているから大丈夫なのかと心配したが案の定坂道でのパワー不足が散々指摘されていてバカだなって思った。その声のせいかマイナーチェンジ後にターボモデルが追加してあって笑った。
よく今までGs仕様出せたなこんな性能で。

(13) (0)

いい加減、見た目だけに拘るの止めてほしいな。
車は乗ってナンボじゃん。性能のない車乗ってもクソつまらないじゃん。

(13) (0)

トヨタの名車ってみんなヤマハのエンジン積んでんだよな

(13) (0)

トヨタ=DQN車、年寄りの車

(14) (0)

何であんなダサい車買う奴らがいるんだろう?

(12) (0)

マジ、ダセェ

(10) (0)

あの1000万クラスのレクサスでさえ最近までは自動ブレーキもダメ、衝突安全性もダメだったのに何が「サポカーはトヨタ」だこの野朗。

(12) (0)

無難な車のトヨタが奇抜で他社の真似事のトヨタへ変貌を遂げてきている
自動ブレーキにせよ全てにおいてどのメーカーよりも先をいきそうなもんだけどな。
ハイブリッド技術以外たいしたものないよね。

(10) (0)

セリカも昔はましだったけど最終型はカメムシにしか見えない
俺、虫嫌いだからセリカ見るたび「キモっ」って叫んでしまうw

(9) (0)

あのシエンタのダサさ具合よ

(11) (0)

トヨタ車はテールランプだけはカッコいいと思うけど、点灯すると微妙な車多いな。「あっ、そう光るんだ・・・思ってたのと全然違う」っていう感じ。
テール以外は安定のダサさだけどw

(8) (0)

エスティマのマイナーチェンジなんだかフルモデルチェンジなんだか知らんけど今の型の残念感は半端無い。
ライト系以外何が変わったの?しかもクソダサい。
価格もムダに高い。普通にアルファードの低グレード買えるし。
そもそもヴェルファイアが出たことによってエスティマが中途半端な位置づけになって全く売れてないじゃん。
潔く生産中止しろよ。

(9) (0)

トヨタはもう少し車の使い勝手を考えたほうがいいと思う。
デザイン重視になりすぎてスイッチ系の操作性が悪い。
クルーズコントロールのスイッチも場所が悪すぎる。
ウインカー的な感じでの操作で簡単にっていうコンセプトなんだろうけど下側にあるから薬指とか小指で操作しなきゃならないから逆に操作しづらい。
他メーカーはみんなステアリングスイッチ化してるのに。

(10) (0)

トヨタのクルーズコントロールは車間距離の調整すら出来ないらしいぞ。全部の車種かは分からないが。

(9) (2)

トヨタ車のDQN率は半端無い。見た目で分かる奴もいるけどノーマル状態で凄まじい奴もいるから油断できない。
皆さん、トヨタ車見たら危険運転すると思っていたほうがいいですよ。油断していると無理な割り込みや急ブレーキかまされますから。

(13) (1)

トヨタに関わらずレクサスも危険だ。
高級車に乗っている優越感からくるのか分からないが自分中心の運転するドライバー多いから。
あと、偽レクサスは要注意だ。
DQN率100%だから何をするか分からない。
見つけたら距離をおきましょう。
ろくなことがないから。

(12) (0)

大衆受けとコストを気にしすぎて面白さとか装備が少なくなっているよなトヨタ。

(9) (0)

キモオタと批判されるスバル好きから一言。
ブランドにとらわれずに車を比べてごらんなさい。外観、走行性能、燃費、内装、便利機能、安全性、装備のバランスがいいのはどこの車ですか?
カタログの数値、実際の衝突試験の評価、走破性比べてみてトヨタは優れていますか?
答えは否だと思います。好き嫌いうんぬんじゃなくて実際の数値で答えが出ています。

(9) (0)

昔の功績のおかげで売れているメーカーの車は買いませんよ。
燃費以外魅力がない。

(9) (0)

トヨタ車はどれをとっても素晴らしいとか言っているバカいるけど、デザインと機能ならマツダ、安全性と走行性能ならスバル、全てのバランスがいいのはホンダ、新しいことに挑戦しているのは日産、コストパフォーマンスに優れているのはスズキ。
トヨタが優れているのは派手さとカタログ値の燃費だけ。傘下のダイハツも派手さはあるけど機能がスズキの足元にすら及ばない。

(14) (0)

何もかもオプションだらけで面倒だよトヨタは。
他社と同じ仕様にしても結果割高だし。
見た目微妙だし。

(10) (0)

なんかトヨタ好きって見た目にしか興味ないよね。奇抜なエアロ、まともに走れない車高、ムダにデカイホイール、見た目と音だけのマフラー、ランプ類は視認性を考慮しせずただ青白く、明らかに内装とバランスの悪い皮シートカバー、ムダにギラギラしたDADグッズ、カーセックスのためのカーテンor濃色スモークetc・・ホントムダ。
車の性能を下げる奴は車好きとは言わんから。

(12) (2)

必要な装備付いて高いならいいけど、いらない装備ついてて高いトヨタさんは要りませんな。
特にレクサスはふざけてるね。マッサージ機能とかモニター類なんかオプションにしろよ。そんないらない装備が標準装備で安全装備は300万の車と変わりませんとかありえないから。
金かけるところ間違ってるから。基本性能をもっと磨けよ。

(10) (0)

この前、妹夫婦のヴォクシー80系運転したけどエンジン音うるさいね。前の型よりうるさいんじゃない?
その割には加速はマイルドだし、車体の揺れは大きいし、突き上げ感あるわでトヨタ好きの人が言う走りの良さ、乗り心地の良さは分からない。
一番装備が良いグレードって聞いてたけどショボかった。
何?あの申し訳ない程度のMFD。エアコンパネルはシフト邪魔で使いづらいし、メーターは軽以下だし。

(10) (0)

追記
内装はデザインはシンプルでまあまあ良い感じだけど材質は安っぽいね。シートも一番上のグレードでこの材質は無いでしょ。低グレードかと思ったよ。
でもムダにナノイーとか付いてるし。そんなん要らないから他の部分に金かけろよ。
全体的にこの程度ならステップワゴン買ったほうがマシと思った。

(6) (1)

トヨタは乗り心地いいとか、高級感あるとか言っている輩って、決まって高級セダンや高級ミニバンに乗ってる奴だよな。
そりゃ、フラッグシップの車が乗り心地悪くて、高級感無いなら大問題さ。
まあ、そういう輩は車高短にしたり変なグッズ付けて両方とも台無しにしてるけどな。
そのくせ他社の200万~300万程度の車をディスるとかホント馬鹿だよなって思う。

(11) (0)

最近のトヨタは何がしたいのか分からん。デザインはダサくなっていくし、装備は使いづらいし、無駄な機能ばかり増えるし。

(6) (0)

あの何かにつけて利益取ろうとする姿勢がムカつくよね。絶対標準装備できるのにあえてオプション化して割高にする。Tコネクトなんかまず使うことないのに勧めてくるな。何が好きで金をムダに払わなきゃならんのだ。お前らの利益にしかならないだろうが。

(7) (0)

トヨタのミニバン乗りってタチ悪いのが多いね。
煽り、割り込み、信号無視、速度違反とやりたい放題。
そういったクズ共に好かれる車だからこそ安全装備は万全にしてほしいのに未だに対物の自動ブレーキが中心とは話にならんね。それだけの企業力あるなら全車に標準装備しろよ。

(10) (1)

見た目高級そうだけど思いっきり材質が安物なんだよなトヨタ。
見てくれはうまく作るけど本当中身はクソ。
フラッグシップモデルも同じ装備で日産は20~30万と安く作るからね。そう考えるとその差額分利益としてぼったくてんだなって分かる。

(9) (0)

新プラットホームのTNGA?

TENGAだと思ったよWW

(6) (0)

普通の神経があるなら嫌いになりますね。
この会社はオールトヨタネットワーク分科会というネットの掲示板やまとめサイトなどのコメント欄のあるサイトを定期的に監視する組織があるのをご存知でしょうか?ネットの創成期だった1997年から立ち上げて活動しています。トヨタという会社はある意味で危機管理能力がハンパじゃないですな。トヨタはクルマは無論、関係者の人間も関関わりたくありません。ゾッとしますわ。

(10) (0)

↑つまり、情報漏えい等がないようにしているということですね。
不正もうまく隠していそう。

(9) (0)

トヨタは外見がかっこいいと思う。
性能は乗ったことないからわからんけどトヨタ好きだよ

(0) (7)

未来感ある外観だとは思うけど、格好いいかって言うと微妙だと思う。
主力のミニバンはカッコいい車が多いけど主力ではない車はダサすぎる。
性能はフラッグシップモデル以外は他メーカー以下で劣っている印象。何で未だに全車に対人ブレーキないんだろうか?

(6) (0)

要らない機能は付いているくせに必要な機能はイマイチでユーザーなめてんのかって思う。
そんなメーカーが顧客のニーズや意見を一番理解して車作りをしているって雑誌で取り上げられているのは本当に意味が分からない。
ライターは何をもとにそんなデータ取ってんの?

(5) (0)

車を知り尽くしたある人が言ってました。
「車体重量に対してパワー不足」「電子制御タイミングがおかしいからコーナリングがぎこちない」「視界が悪い」「市街地しか乗れないよこの車」「なんの面白みもない車」「トヨタの車作りはどうしてこんなになってしまったのか」

分かる人にはこう見えるんですトヨタは。
トヨタがいいと思っている人はいい車が分かっていないと思いますよ。

(9) (0)

タチの悪いドライバーってなぜかトヨタ車多いんだよな。
キモオタと言われるスバル、マツダ、スズキのほうが大人しくルール守って運転してるよ。
まあ、ワゴンRとジムニーは例外だけどな 笑

(5) (1)

今までの経験で信号変わるの待てない車は8割方トヨタ車だった。
さらにその中でもミニバンとプリウスの比率は多い。
まあ、ドライバーが悪いのだけども、そういった輩に好まれる車がトヨタだからそれだけでトヨタに対して悪いイメージ持っちゃうね。
実際に乗ってみてもいたってフツーの車で特にどこか優れているようには感じなかったな。

(4) (1)

トヨタでスバルやマツダ並の走行性能を味わうにはレクサス買うしかないんだよな。大排気量で価格が倍以上の車でやっとレガシィやアテンザレベルだもん。買う奴の気が知れないよ。

(2) (1)

トヨタは内装良いって言うけど、どう見てもマツダが一番シンプルかつ外車風なデザインで高級感と質感高いと思う。
トヨタは斬新的なデザインってだけで良い訳ではない。
目新しさはトップクラスだけどまとめ方とか操作性とかは悪いと俺は感じる。

(3) (1)

DQNが乗る車なんだから安全装備徹底してほしいわ。全車両にアイサイトレベルの自動ブレーキ付けろよトヨタ。あとは危険運転防止システムでもつけたほうがいいよ。馬鹿みたいにスピード出したり割り込み、信号無視出来ないように。資金力のあるトヨタなら余裕でしょ。

(3) (2)

DQN車と検索して真っ先にヒットするのがセルシオ、ハイエース、アリスト、クラウン、アルファード。
トヨタは高級感あるっているけど乗ってる奴は低俗な奴ばっかり。
見てくれにしか手を入れないから中身のない馬鹿が買うんだよ。

(6) (2)

なんでトヨタが売れるのか分からないな。
今のデザインあんだけ不評なのに。

(5) (0)

車に興味ない人が増えてるのが大きいんだろうな。
特にどこの車が欲しい訳じゃないから無難に知名度の高いトヨタを選んでしまうのだろう。

(4) (0)

何でトヨタ乗りってバカが多いんだろう。
カスタムしてようがしてなかろうが信号待てないし、高速で凄まじい速度で飛ばしてくし、ウインカーあげずに車線変更当たり前だし、挙句の果てに煽るし。
別にトヨタが悪いんじゃないんだろうけど嫌悪感をいだくね。

(5) (2)

今日もアルファードの無駄な煽りとアクアの直進車線からの右折を見たよ。他のメーカーではほぼ見ないのに。

(4) (3)

トヨタ車を見かけたら警戒してください。
見た目に関わらず人間性の低い輩が乗っていることが多いです。
何をしでかすか分かりません。いざというときのためにドライブレコーダーは必須です。

(4) (2)

トヨタは成長しすぎた・・・
そろそろ地獄に落ちるべきだ。
全力でトヨタを調査すれば凄まじい不正が暴かれることだろう。
国もいいかげんトヨタの顔色伺ってないで捜査しろよ。

(5) (0)

住宅地に住んでるんだけど、マナーの悪いトヨタ車多いね。
向かいの住人が出かけてるからって車勝手にとめるエスティマ親父、道路の真中に停車するハリアー兄ちゃん(十字路付近で非常に迷惑)、公園の出入り口に駐車してるアクアおばさん、駐車場あるくせにわざわざ道路に停めるエスティマなど数えたら切りがない。
決まってトヨタ乗りしかそういう輩いないんだよなー

(4) (1)

トヨタの良いところを探すのが難しいな。とりあえずトヨタでってラインナップが豊富なくらいか。

(2) (0)

悔しいがトヨタの車が売れて日産、ホンダの車のラインナップがかなり減ったと思う。
トヨタは後出しじゃんけんが非常にうまい。
先に出したもんが負ける感じで面白くないね。

(4) (0)

トヨタに限らんけどピックアップトラック乗ってる奴って何が良くて乗ってんの?
アメリカで乗ってる人見てカッコいいって思ってるんだろうけど、実際は荷台をもてあましてるだけのムダ車じゃん。
何か荷台に乗せるわけじゃないし、燃費も最低、みんな四駆と思えばFRだったりするし、人も乗らないし使い勝手悪過ぎない?

(2) (0)

今の社長さんの前までは金額以上の高級感がありデザイン、内装含め大好きでした。(どの車種も雑誌で楽しんでおりました)
超個人的な思考です。今の社長さんになってからのデザインは全く受け付けられません。金額並みの高級感がなくどの車種もデザイン、特に内装がしょぼすぎ...

(0) (0)

もう少しまともなデザインや機能を備えれば売れるのにね。
なんであんな奇抜でつまらない車作るんだろう。

(0) (0)

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ご意見募集中のお題

お題を投稿する

ライバル関係にある2つのことがらを投稿してみてください。

vs

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