トヨタ好き
vs
トヨタ嫌い

トヨタ好きからのご意見

常に新しいことに挑戦し続け結果を出している優良なメーカーだと思います。
実際に販売台数がそれを物語っている。
ダサいなら売れるわけが無い。売れているということはそれだけそのデザインが受け入れられている証だ。

(19) (112)

普通にアルヴェルカッコいいやん。
機能、内装も他メーカーの比じゃないし。

(10) (110)

どう見ても内外装等のバランスがいいのはトヨタしかないと思うが
同じ価格帯の車でもトヨタが一番マシ

(15) (101)

天下のトヨタですからどっかみたいに不正検査する企業より良いに決まってるじゃん

(8) (94)

トヨタの良さが分からないとは・・・可哀想に

(11) (102)

どうせ批判書いてんの時代遅れのスバリストとかだろ
相手にするだけムダ

(11) (92)

トヨタに勝てないからってわめくなよ

(11) (86)

トヨタはマニア受けする車じゃなくて大衆受けする車作ってんだから当然売れるよねww

(17) (60)

無駄のない車作りが出来る企業、それがトヨタ

(12) (73)

このご時世に加速、ハンドリング重視の車を求めることが間違いだよ。
加速がいいから何なの?今の仕様で一般道から高速まで何の問題も無く走れますけど?
必要十分な動力性能と低燃費を兼ね備えたベストな車を作れるのがトヨタだと思いますが。

(11) (83)

加速がいいから高速でスムーズな合流が出来る、ハンドリングがいいから操る楽しみがある、パワーがあるから坂道でもスムーズに走れる。これだけのメリットがあるから性能を求めるのさ。必要ないなら車の性能なんか昔のままだろうが。燃費を重視しすぎて機能を必要以上に削っているから皆文句言ってんだよ。

(43) (31)

は?どれも十分過ぎるくらいの走行性能あるけど
どうせ乗ったこともないくせに勝手にトヨタ車の走行性能が悪いなんて言ってんじゃねえよ

(7) (73)

負け惜しみを言っている諸君、一度トヨタに乗ってみなさいよ。
他のメーカーとの格の違いが分かるから。
走行、内外装、機能どれをとっても素晴らしい車だから。

(7) (83)

トヨタの右に出るものはないから。
どんな仕様にしてもしっくりくるのはトヨタ車だけ。

(5) (77)

そんなに走行性能ばっかり重視するなら競技車でも買えば?

(4) (69)

今は環境性能が重視される時代、トヨタが一番時代と流行に合った車作っていると思うよ。

(5) (65)

走行性能を重視すれば燃費は悪い、燃費を重視すれば走行性能を落とすしかない。
結局、どっちかなんだよ。
それをうまくバランスよく作っているのはトヨタだと思うよ。
他のメーカーもがんばっているんだろうけどトヨタにはまだ及ばない。

(6) (55)

え?違うでしょ。走行性能上げると足回りやシャシーの剛性等も上げることになってコストアップになるから最低限仕様で安く済ますためでしょ。
燃費はその最低限主義の下軽量化された結果良いだけ。
バランスうんぬんじゃなくて利益重視の車を作るにはそういったことをやる必要があるって事。

(42) (15)

アベンシスが良い例だよな。
欧州で鍛えた走行性能とうたっている割には足回りの手抜き加減よ。ディスクなのかパッドなのか分からんがブレーキダストが酷すぎてホイール鉄粉まみれになるらしいぞ。

(36) (12)

企業という点としてはすごいと思うが、買い手側からしてみれば確かに微妙だな

(42) (10)

日産は安っぽいうえ不完全な安全性能、ホンダはわりかしましだけど内装デザインがクソ、マツダは奇抜だし高い、スバルは高燃費の古臭い車。
何をどう比べてもトヨタが劣っているとは思えないけどな。

(7) (60)

トヨタは他メーカーとは格が違うからな。
業績、販売台数、性能、燃費とどれをとっても一番。

(4) (61)

なんか、色々トヨタ車をディスっていますが現に売れてますからね。
ということはあなた方の感覚がおかしいということだ。

(5) (63)

トヨタ車はカスタムしてもしっくりくるけど、他の車って違和感あるじゃん特にスバル、ホンダ。

(6) (55)

え?
逆じゃね?
トヨタ車なんてどんなにカスタムしてもスポーティー感ないじゃん。
DQNカスタムなら一番映えるけどなww

(66) (9)

結局トヨタのカスタムって短足にして重いだけの派手ホイール履かせて、光物青白くしてるだけじゃん。内装もギャルソンのグッズまみれにして安い革シートカバーつけたくらいにしてよ。
カスタムじゃなくてデコの間違いじゃないの?

(47) (10)

男は黙ってクラウン

(6) (55)

セルシオもいいぞ

(4) (49)

クラウンでもマジェスタに限る

(6) (40)

DQN車の代名詞じゃん

(47) (12)

トヨタはダントツでリコールが少ない。
トヨタを貶してるバカが好きなスバル、マツダ、日産はリコールの嵐じゃないか。
比べられること自体が不愉快だ。

(6) (58)

自動車作り始めて一番長いメーカーですから、実力が全然違う。
マニア向けではなく大衆向けに車作ってるんだから、マイルドな仕様に仕上がるのは当たり前。
環境に配慮しているし、性能も必要十分あり何の問題もないと思うが。

今の車がどうあるべきかをよく理解しているのはトヨタだと私は思う。

(7) (53)

大衆向けならなんで対人ブレーキ付いてない車が多いの?
燃費よくする前にそっちに力を入れるべきでは?

(40) (10)

勘違いするな。
リコールが少ないんじゃない、発表していないだけだ。
俺の周りのトヨタ乗りはしょっちゅうどこかしら故障して入院してるぞ。
単純に部品の寿命として片付けられるらしいが。
10万キロ越えなら分かるが、それ以下の距離で出るからな。

(48) (9)

知り合いのトヨタ車はエンジンから煙出てたぞ?こまめにオイル交換するような奴なのに。
友人のウィッシュなんか腹擦っただけでエンジン壊れたらしい。
トヨタエンジン周り弱いの?

(38) (7)

↑それは乗り方の問題だと思います。文面から察するに冷却水不足と車高を下げた車が相当大きな段差にでも突っ込んだんでしょう。
一部の例だけで全てのトヨタ車がエンジン弱いと決め付けるのはおかしいですよ。

(8) (36)

確かに乗り方は悪い奴らです。
でも、同じような運転で日産やスバルに乗っている奴はまったく壊れませんでしたよ。

(26) (7)

それ、スカイラインとかインプレッサとかのスポ車じゃない?
普通の乗用車とスポーツカーが同じような走らせ方したら前者が壊れるわ。

(7) (20)

車高短のティアナとインプレッサWRXっすね。
あ、ちなみに煙吹いて壊れた車はマークⅡツアラーVでエンジン下擦って壊したのはウィッシュです。
インプとマークⅡは年式近いからあんまり差はないような気がしますけどね。

(11) (6)

前に乗ってた人が相当荒い使い方してたんじゃない?
マーク兄弟は人気車だし。
てか、ウィッシュとティアナも攻めた走りしてんの?

(1) (14)

んー、それはあるかもしれないですね。結構攻めた跡があったらしいんで。
ウィッシュの奴は基本80㌔以上で走ってるから荒い方っすね 笑
ティアナは飛ばしたりゆっくり走ったりとそのときの気分ですかね。

(3) (7)

一番走らない車が一番調子乗ってんのかww
そりゃあ、壊れるさ。
車重も重く足回りもスポーツ走行を考えて設計されてるわけじゃないし。

(6) (3)

そうなんすよ。
どう考えてもインプとマークⅡと同じに走れるとは思わないはずなのにフルアクセルでかっ飛ばしますよそいつ。
しかも1.8Lだし。

(0) (5)

ダサww
2リッターならまだしも1.8かよww

(9) (5)

そう、トヨタでカスタムしている車は皆バカしかいない。
ミニバンやコンパクトを車高下げてホイールインチアップしただけで他の車より速いとか性能が上がったと思い込むんだよね。

(25) (5)

遠出したとき故障や事故なんかで走行不能になったときトヨタのディーラー全国的に多いからJAF会員の無料距離にある確率が高いってのもトヨタ車のよさもあるね
スズキやスバルなんかあまりないよ

(6) (8)

外車に比べたら全然マシじゃない?
てか、レクサスはどうなんかね?
同じトヨタだからいいのか?

(0) (12)

もってないから知らんけど、購入時のサービスでどこで壊れても無料レッカーなんじゃないの?
あんだけ高いんだからそれくらいのサービスないとね。

(1) (4)

JAF会員は15キロまでなら無料じゃなかったかな。
任意保険会社のロードサービスのけん引なんかは人は乗せていってくれないらしく置いてけぼり?だって聞いたけどJAFは乗せていってくれるみたい。だからJAFは入っておいた方がいいかな
任意保険会社のロードサービスでJAF提携してるところがよりいいかもね

(1) (5)

散々トヨタ否定してるけどただの負け惜しみだよね。
そんなに他メーカーさんは売れてるんですか?
なぜトヨタに未だに負け続けてるのですか?
勝ってから物を言え。

(2) (34)

私はスバル好きです。安全性能でトヨタには完全勝利してるので安全性を否定させてもらってます。

(17) (5)

不正してる3流メーカーごときにトヨタが負けてるわけないじゃん。
ダサいデザインに一昔前の内装、超高燃費の時代遅れの車しかないのによく完全勝利とか言えるね。

(3) (23)

確かに不正は残念でまだまだトヨタには販売台数等は敵わないメーカーですが、急成長をとげています。全車に対人対物自動ブレーキ標準搭載のうえ剛性の高いフレーム、車の基本性能の走る止まる曲がるを徹底的に磨いています。トヨタの安全装備は必要最低限で場合によってオプションですのでまだまだだと思います。

(15) (2)

え?俺ホンダ乗りだけどスバルの内装結構いいぞ?同じ価格帯のトヨタ車よりは見た目はシンプルだけどちゃんと使い勝手考えてる。

(15) (2)

トヨタの内装はどのメーカーとも大して差はありません。

(9) (4)

トヨタはレザー基調でどこにも高級感では負けて無いから。

(1) (17)

グレードによりけりじゃん。
そりゃあ、350万超えてくればそれなりの内装になるさ。
100万~200万円代の車はスゲー安っぽいさ。

(15) (4)

お前らが何と言おうとトヨタ車が売れていることに変わりはない

売れる=他メーカーより優れている、信頼性がある

お前らが言ってることは個人の好き嫌いにしか過ぎん

(0) (23)

走行性能ってうるさいけど、市街地走るのに馬力や加速性能必要?必要十分で燃費が良い車が良いに決まってるじゃん。いつの時代の人ですか?考え方が古いんだよ。

(0) (20)

ただでさえ維持費高いのに、高燃費な過剰性能の車を求めるバカはいないよね。

このご時世燃費良くてなんぼじゃん。今の時代に一番マッチしてるのがトヨタなんじゃないの?だから売れてる。

(2) (17)

スバルに市場の活性化のために定期的に壊れる車を作れと命令するトヨタを信頼しろと言われても無理な話ですな。
そのくせ、今度はマツダの技術を狙ってるとかキモイよトヨタ。

(14) (4)

トヨタ車は燃費詐称した三菱他以上にカタログ値に比べ実燃費が悪いことで有名な事をご存知かな?
まあ、それでも数値が良いからあまり問題視されてないが。

(14) (2)

トヨタが売れてるっていうけど、それは日本と東南アジアだけ。アメリカではGMに及ばない。中国ではVWやGMに遠く及ばない。ヨーロッパ・南米・インド・中東でも2番手以下。世界中の大半の国では、トヨタはベストな選択ではないのが現状。仕事でカローラフィルダーとアクア、アルファードはよく乗るから、トヨタ車の良さも悪さもちょっとはわかるけど、自分で選んだのはスイフトスポーツ。初めて乗った時ほんと驚いたよ。

(17) (2)

このトピ見て昔のダチでチェイサーのアバンテ乗ってる奴がツアラーVとかアルテッツァを見かけるたびに煽ってて、最終的にぶっちぎられていたのを思い出した。しかも自称、「この車ターボついてんのかと思うくらい速いときがある」ってほざいてた。同乗して確かめたけど、いたって普通のNAの加速。むしろ俺はターボ車乗ってたから遅くしか感じなかった。

(5) (2)

あんな低燃費や居住性、積載量を掲げたCM見て興奮しますか?
ホンダ ヴェゼル,三菱 エクリプスクロス,スバル フォレスター,マツダ cx-5などなど…は、そこまで使い勝手については宣伝していないと思います。
逆に走行性能、トルク、加速感、安全性能などの方が興奮しませんか?購買意欲を掻き立てられませんか?クルマに憧れを抱きませんか?

(19) (3)

トヨタってDQNな層しか狙ってないきがするあと乗ってる奴の職業が酷いがする。学校とかで成績悪く底辺だから車だけは一番だ、みたいな奴。

(21) (0)

あんな車作って売れてるってことは、それだけ今はDQNが増えてるってことなんだろうな。

(23) (2)

乗り手がクズばっかりだからトヨタ車が悪い?
馬鹿かお前ら
販売台数が多いからそう見えるだけだろ

(2) (13)

ホンダ、スバル、日産、スズキどのメーカの乗りてもマナー悪いけどな。トヨタ乗りでもいるけど圧倒的に多いってのはただの偏見でしょ。

(2) (6)

悔しかったら販売台数で勝ってみろよ低級メーカーの車しか乗れない貧乏人

(0) (18)

僻みばっかりでちいせえなお前ら。

(0) (9)

そんなにトヨタ以外が優れてるならなんで売れないんだろうね。

(0) (5)

少数派の車マニアのために設計してるわけじゃないだろうからな。
なんと言われようが大衆に売れる無難な車を作り売る方が企業のためになるよね。

(1) (1)

未来感のあるデザイン、顧客のニーズに合わせたラインナップの豊富さ、先進技術、燃費とどれをとっても負けてるとは思えないし乗り味もマイルドでバランスが良いと思うよトヨタは。

(0) (11)

なんか、僻みばっか書いてあるけど、アルヴェルに勝てるミニバンあるの?
ステップワゴンやセレナがノア、ヴォクシーより売れてんの?
スカイラインやフーガがクラウンやカムリよりいい車なの?
そのわりには売れてないねー 笑

(1) (13)

トヨタ信者が多いからな。
トヨタしか目がないから他のメーカーの車に試乗しようとすらしない。
乗ってみれば分かるさ。トヨタたいした事ないんだなって。

(15) (1)

アルヴェルよりもオデッセイの方が機能上だと思うよ。
同じ値段でも装備全然違うしコスパ悪いよアルヴェルは。
アルヴェルは充実した装備になると平気で他のミニバンより50万以上平気で高いし。
ノア、ヴォクシーもセレナとステップに思いっきり遅れ取ってるじゃん。いまだに対物ブレーキでハンドルアシストもない。
イージークローザーつけないでもっと必要な機能を改善するべきだったと思うよ。

(12) (0)

今のアルヴェルは知らないけど、初期のアルヴェルは床が高すぎな感じがしたなー。あの当時とっくにホンダは低床低重心を謳ってて、技術の差はあるんだろうなーって思ったことを記憶してる。他社でもいまだに、視点が高いから乗りやすいみたいなことを言ってるけど、それって裏を返せばry

(8) (0)

世の中は低床で広い車よりも見た目の高さで広そうに見えるほうを選ぶ人が多い。
だから、トヨタはあえてあの全高で売っているらしい。

(0) (0)

欧州メーカーかマツダあたりからデザイナーをヘッドハントしたほうがいい。

(8) (0)

40才にして初めてトヨタ車に乗りました。
それまでは日産、スバル、ホンダ、スズキ等などいろんなメーカーに乗ったのですが、日産が故障が多くて大変だった。メンテナンスしたら別の場所が壊れて、車の修理の為に仕事するような感じになってしまい、途方に暮れてた時に知り合いから勧められて買ったのがサクシードの5MT。燃費も前の車の半分以下になり大変助かっている。

(2) (1)

商用車用モデルは軽いし無駄な機能も装備もないのである意味耐久性高いでしょうね。
運が悪かったですね。13万キロあたりになればどのメーカーも続々と部品壊れ始める時期です。
あたるときは次々と壊れるし、全く壊れずに20万キロ迎えることもありますからね。

(0) (0)

なんだかんだ言って、価値観違うから他人に何言われようとも、好きな車に乗ってればいいんじゃね⁉️

だけど、DQNみたいに型落ちの車をドヤ顔で乗られてもね…冷たい視線に気付かないんだろうなぁ(笑)

(0) (0)

キモオタスバリスト共よ、お前らの崇拝するスバルまた不正だってなwww

ちゃんと車を作ってないのはどっちだよwww
ブレーキの検査でも不正してたんだろ?
何がちゃんと止まる車だよ。

(0) (1)

スバリストと日産信者にだけはトヨタ否定されたくない

(0) (1)

トヨタに乗ってる人全員が頭おかしいみたいな言われ方してるけど圧倒的に普通に乗ってる人多いからね?
マナー悪いのはホントに一部の人だけ。
気分悪いから勝手な決めつけやめて。

(0) (4)

トヨタ嫌いからのご意見

なんであんなにデザインダサいん

(75) (5)

トヨタってさ内外装は手を入れている感じあるけど実際に試乗してみるとアクセルレスポンス悪いし、ハンドリングもイマイチだしつまらない車だなって思う。

(70) (4)

ホント、なんであんな奇抜なデザインになるのか分からない。
ミニバンはメッキばかり増やして、その他はひし形のラジエーターグリルが多いけどサイズのバランスおかしいから見た目クソダサい。

(66) (1)

売れているのはトヨタの名前の力だけです。単純に「車よく分からないけどトヨタの車なら無難じゃね?」の発想で売れているだけ。
機能をとってみればいまだに対人の自動ブレーキは高級車にしかない、他メーカーより便利機能が少ない、他車の標準装備がほとんどオプションなど価格の割には内容が悪いんです。

(71) (1)

何回もノアに試乗してみての感想ですが、メーターがショボ過ぎて安い軽のものかと思ってしまいました。走行性能は12年前のセレナより悪いです。乗り心地もあまり良くないですね。内装はシンプルかつスタイリッシュで良いと思いますが、ボタンの位置が操作しづらいしどう見ても安っぽくて他メーカーと比較すると残念ですね。

(48) (2)

アメリカでやっている衝突試験を見るとトヨタの売れ筋の車が低評価ばかりで残念でした。そのくせ日本では最高ランク獲得とか言っているのが信じられない。

(53) (2)

日本での試験はちゃんと作った物を出し、その他はお得意の必要最低限主義のもと走ればいいだけの車を作る。さすがトヨタ。

(40) (1)

なぜでしょう、燃費がカタログ値はトップなのに実燃費はホンダと日産より悪いか全く同じなのは。

(46) (1)

いいよな、トヨタってだけで売れるんだもん。

(40) (4)

トヨタ車って車ならなんでもいい人とVIP気取りのDQNの乗る車でしょ。

(58) (4)

そりゃあ、他メーカーより高いんだから内外装よくできるでしょ。
同じ価格で見たらオデッセイとエルグラのほうが機能詰まってるよ。

(35) (2)

トヨタや他のメーカーが不正検査していない根拠あるの?
トヨタは企業力が大きいから、その気になればもみ消しなんか余裕でしょ。

(46) (3)

トヨタって車高短好きのDQNが好む車ってイメージしかないわ
まあ、運転してもつまらないから見せる車にするしかないんだろうな

(45) (1)

トヨタの悪さが分からないとは・・・とてもかわいそうに

(59) (2)

あんな巨大グリルミニバンよりステップワゴンのほうがカッコいいわ

(39) (3)

トヨタが高級感あるってよく言うけど、細かく見ると他メーカーではパワーシートなのにたいして手動、スイッチ類はいかにも安そうな作り、メーターはショボいし、いまだに高グレード以外はモノクロのMFD、足回りはやわいだけで全然踏ん張らないし、ブレーキも性能が低いんだかダスト多い上に効きがイマイチといった感じで世界のトヨタがこんな車作るんだって落胆したよ。

(42) (1)

昔のトヨタはハチロクやスープラ、MR2とかの楽しい車があったのに今は燃費重視のつまらない車しかない。
確かに燃費は重要だけど運転する楽しさを残して欲しかった。

(42) (2)

所詮は売上しか考えていない企業だからなトヨタは

(44) (2)

86とBRZほぼ同じなのに86はトヨタってだけでバカ売れするもんな。
86買った購入者は分かっているんかね?その86はほぼスバルの部品で構成されているって事。まして生産ラインも完全にスバル。
装備もBRZが上だってこと知ってる?トヨタでもオプションで同じ装備にできるけど3~5万円割高になるの知ってる?
内装だって黒基調のBRZの方が断然カッコいいと思うけどな。

(42) (2)

トヨタ乗りのマナーの悪さはピカイチですからね。
特にプリウスや型落ちしたセダンやミニバンは最悪ですね。
まあ、売れている台数も多いから目につきやすいのでしょうがそれにしても多すぎますな。

(44) (3)

なんでかトヨタのミニバンって独身のDQN男がよく乗ってんだよな。
圧倒的にアルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ウィッシュが多いね。
そんなに親や兄弟、友達も大人数乗せる機会多いんかね?
他のメーカーはRBオデッセイと型落ちしたステップ以外は子供がいるファミリーしか乗っているの見たことないし。

(34) (1)

それは、ミニバン以外まもな外観の車が無いからじゃないかなwww
運よく相手できれば将来的に訳だつし。

だって他にトヨタ買うとしたら何乗る?
カローラ、コンパクト、ルーミーとか買う?www
アルファードとヴェルファイアも20系前期くらいまでなら結構安く買えるし、ヴォクシーとウィッシュなんか型式古ければ100万しないから手に入れやすいもんね。

(20) (1)

スバルの筆頭株主になったのは許せないな。
おかげで名車のサンバ-をはじめ軽自動車が絶版になってしまった。
今のダイハツ製サンバーもどきなんか買い替えをさせるための短寿命車なのに。

まして、あんなダサいbbやルーミーまで販売させやがって。
売れたって利益が少ないからスバルも大変だろうよ。
せめて自動ブレーキはアイサイトに変更できるなら売る価値あるけどな。

(25) (1)

アイサイトつけても足回りが弱いからダメじゃね?
止まれないよたぶん。

(27) (1)

まっ、80点主義の無難な車しか作りませんからね天下のトヨタは。
俺から見たら50点くらいだけど。
この性能でこの値段なの?って車だもん。

(40) (2)

昔の100系チェイサーとかマークⅡはデジタルメーターだったのに今のマークXはアナログメーターだもんねー
てっきりレクサスみたいなデジタルでメーターを表示させるタイプになるかと思ったけど残念だね。
ホンダはデジタルメーター多いのにね。

(16) (3)

年々ダサくなっていくよなトヨタって。内装は未来感あるデザインだけど使い勝手考えてないよな。昔のほうが内装マシ。

(29) (1)

G’sとかGRスポーツとかラインナップ上はスポーツ車ってくくりにしてるけどあんな中途半端な仕様でよく言えるよな。
マークXとヴィッツ以外はエアロと足回りと補強ブレース、スポーツシート、メーターとここまではいいけど肝心のエンジンはそのままとか一番大事な部分変更しないとかバカでしょ。
結局見える所しか変更しないもんなトヨタ。

(34) (2)

手抜きのトヨタ

(41) (2)

利益重視の車しか作らないからなトヨタは

必要ないと判断した部分は徹底的に削減し、売価は据え置きだからコスパ悪いよな

(32) (1)

何で全車種に対人対物の自動ブレーキ標準装備しないのかね
プリウスと高級車以外は対物だけじゃん。クルーズコントロールもあったりなかったりするし。

(28) (1)

知ってる?カタログ燃費と実燃費の差が一番大きいメーカーがトヨタだってこと。
もしかして三菱以上に燃費詐称してんじゃね?ww
巨大企業だからもみ消しや誤魔化しなんか余裕だもんな。

(38) (1)

ヒュンダイにすら衝突安全性、自動ブレーキで追いつかれるトヨタ

世界のトヨタが情けないね

(28) (1)

個人的にランクルが大嫌い。
まず、車高だが道なき山走るわけじゃないのに高すぎ。
そのくせ内装は高級車並みとかどういうコンセプトなの?
乗り降りしづらいし、死角だらけで人轢いても気付かないんじゃないかって思う。
昔みたいな仕様ならまだ分かるけど今のランクルは中途半端で誰をターゲットにしているか分からない。

(17) (2)

トヨタ車乗せられる分にはいいけど買って乗ろうとは思わないな。
仕様が運転する人目線じゃなくて乗せられる人がメインな気がするから。

(27) (1)

とにかくダサい

(35) (0)

ヨタ車はゴミ

(32) (0)

トヨタは業務用の車だけ作ってればいいと思う。
ハイエースとかサクシードが一番企業理念に合う車だと思うよ。

(28) (1)

ハリアーのエンジン性能の低さにはびっくりしたよ。車体重量と大きさのわりに2ℓNAをラインナップしているから大丈夫なのかと心配したが案の定坂道でのパワー不足が散々指摘されていてバカだなって思った。その声のせいかマイナーチェンジ後にターボモデルが追加してあって笑った。
よく今までGs仕様出せたなこんな性能で。

(30) (0)

いい加減、見た目だけに拘るの止めてほしいな。
車は乗ってナンボじゃん。性能のない車乗ってもクソつまらないじゃん。

(32) (0)

トヨタの名車ってみんなヤマハのエンジン積んでんだよな

(28) (0)

トヨタ=DQN車、年寄りの車

(36) (0)

何であんなダサい車買う奴らがいるんだろう?

(32) (0)

マジ、ダセェ

(29) (0)

あの1000万クラスのレクサスでさえ最近までは自動ブレーキもダメ、衝突安全性もダメだったのに何が「サポカーはトヨタ」だこの野朗。

(32) (0)

無難な車のトヨタが奇抜で他社の真似事のトヨタへ変貌を遂げてきている
自動ブレーキにせよ全てにおいてどのメーカーよりも先をいきそうなもんだけどな。
ハイブリッド技術以外たいしたものないよね。

(25) (0)

セリカも昔はましだったけど最終型はカメムシにしか見えない
俺、虫嫌いだからセリカ見るたび「キモっ」って叫んでしまうw

(18) (0)

あのシエンタのダサさ具合よ

(32) (0)

トヨタ車はテールランプだけはカッコいいと思うけど、点灯すると微妙な車多いな。「あっ、そう光るんだ・・・思ってたのと全然違う」っていう感じ。
テール以外は安定のダサさだけどw

(15) (0)

エスティマのマイナーチェンジなんだかフルモデルチェンジなんだか知らんけど今の型の残念感は半端無い。
ライト系以外何が変わったの?しかもクソダサい。
価格もムダに高い。普通にアルファードの低グレード買えるし。
そもそもヴェルファイアが出たことによってエスティマが中途半端な位置づけになって全く売れてないじゃん。
潔く生産中止しろよ。

(15) (0)

トヨタはもう少し車の使い勝手を考えたほうがいいと思う。
デザイン重視になりすぎてスイッチ系の操作性が悪い。
クルーズコントロールのスイッチも場所が悪すぎる。
ウインカー的な感じでの操作で簡単にっていうコンセプトなんだろうけど下側にあるから薬指とか小指で操作しなきゃならないから逆に操作しづらい。
他メーカーはみんなステアリングスイッチ化してるのに。

(17) (0)

トヨタのクルーズコントロールは車間距離の調整すら出来ないらしいぞ。全部の車種かは分からないが。

(18) (2)

トヨタ車のDQN率は半端無い。見た目で分かる奴もいるけどノーマル状態で凄まじい奴もいるから油断できない。
皆さん、トヨタ車見たら危険運転すると思っていたほうがいいですよ。油断していると無理な割り込みや急ブレーキかまされますから。

(27) (1)

トヨタに関わらずレクサスも危険だ。
高級車に乗っている優越感からくるのか分からないが自分中心の運転するドライバー多いから。
あと、偽レクサスは要注意だ。
DQN率100%だから何をするか分からない。
見つけたら距離をおきましょう。
ろくなことがないから。

(23) (0)

大衆受けとコストを気にしすぎて面白さとか装備が少なくなっているよなトヨタ。

(16) (0)

キモオタと批判されるスバル好きから一言。
ブランドにとらわれずに車を比べてごらんなさい。外観、走行性能、燃費、内装、便利機能、安全性、装備のバランスがいいのはどこの車ですか?
カタログの数値、実際の衝突試験の評価、走破性比べてみてトヨタは優れていますか?
答えは否だと思います。好き嫌いうんぬんじゃなくて実際の数値で答えが出ています。

(22) (0)

昔の功績のおかげで売れているメーカーの車は買いませんよ。
燃費以外魅力がない。

(19) (0)

トヨタ車はどれをとっても素晴らしいとか言っているバカいるけど、デザインと機能ならマツダ、安全性と走行性能ならスバル、全てのバランスがいいのはホンダ、新しいことに挑戦しているのは日産、コストパフォーマンスに優れているのはスズキ。
トヨタが優れているのは派手さとカタログ値の燃費だけ。傘下のダイハツも派手さはあるけど機能がスズキの足元にすら及ばない。

(34) (0)

何もかもオプションだらけで面倒だよトヨタは。
他社と同じ仕様にしても結果割高だし。
見た目微妙だし。

(19) (0)

なんかトヨタ好きって見た目にしか興味ないよね。奇抜なエアロ、まともに走れない車高、ムダにデカイホイール、見た目と音だけのマフラー、ランプ類は視認性を考慮しせずただ青白く、明らかに内装とバランスの悪い皮シートカバー、ムダにギラギラしたDADグッズ、カーセックスのためのカーテンor濃色スモークetc・・ホントムダ。
車の性能を下げる奴は車好きとは言わんから。

(25) (2)

必要な装備付いて高いならいいけど、いらない装備ついてて高いトヨタさんは要りませんな。
特にレクサスはふざけてるね。マッサージ機能とかモニター類なんかオプションにしろよ。そんないらない装備が標準装備で安全装備は300万の車と変わりませんとかありえないから。
金かけるところ間違ってるから。基本性能をもっと磨けよ。

(23) (0)

この前、妹夫婦のヴォクシー80系運転したけどエンジン音うるさいね。前の型よりうるさいんじゃない?
その割には加速はマイルドだし、車体の揺れは大きいし、突き上げ感あるわでトヨタ好きの人が言う走りの良さ、乗り心地の良さは分からない。
一番装備が良いグレードって聞いてたけどショボかった。
何?あの申し訳ない程度のMFD。エアコンパネルはシフト邪魔で使いづらいし、メーターは軽以下だし。

(21) (0)

追記
内装はデザインはシンプルでまあまあ良い感じだけど材質は安っぽいね。シートも一番上のグレードでこの材質は無いでしょ。低グレードかと思ったよ。
でもムダにナノイーとか付いてるし。そんなん要らないから他の部分に金かけろよ。
全体的にこの程度ならステップワゴン買ったほうがマシと思った。

(14) (1)

トヨタは乗り心地いいとか、高級感あるとか言っている輩って、決まって高級セダンや高級ミニバンに乗ってる奴だよな。
そりゃ、フラッグシップの車が乗り心地悪くて、高級感無いなら大問題さ。
まあ、そういう輩は車高短にしたり変なグッズ付けて両方とも台無しにしてるけどな。
そのくせ他社の200万~300万程度の車をディスるとかホント馬鹿だよなって思う。

(24) (0)

最近のトヨタは何がしたいのか分からん。デザインはダサくなっていくし、装備は使いづらいし、無駄な機能ばかり増えるし。

(15) (0)

あの何かにつけて利益取ろうとする姿勢がムカつくよね。絶対標準装備できるのにあえてオプション化して割高にする。Tコネクトなんかまず使うことないのに勧めてくるな。何が好きで金をムダに払わなきゃならんのだ。お前らの利益にしかならないだろうが。

(15) (0)

トヨタのミニバン乗りってタチ悪いのが多いね。
煽り、割り込み、信号無視、速度違反とやりたい放題。
そういったクズ共に好かれる車だからこそ安全装備は万全にしてほしいのに未だに対物の自動ブレーキが中心とは話にならんね。それだけの企業力あるなら全車に標準装備しろよ。

(21) (1)

見た目高級そうだけど思いっきり材質が安物なんだよなトヨタ。
見てくれはうまく作るけど本当中身はクソ。
フラッグシップモデルも同じ装備で日産は20~30万と安く作るからね。そう考えるとその差額分利益としてぼったくてんだなって分かる。

(24) (0)

新プラットホームのTNGA?

TENGAだと思ったよWW

(16) (0)

普通の神経があるなら嫌いになりますね。
この会社はオールトヨタネットワーク分科会というネットの掲示板やまとめサイトなどのコメント欄のあるサイトを定期的に監視する組織があるのをご存知でしょうか?ネットの創成期だった1997年から立ち上げて活動しています。トヨタという会社はある意味で危機管理能力がハンパじゃないですな。トヨタはクルマは無論、関係者の人間も関関わりたくありません。ゾッとしますわ。

(25) (0)

↑つまり、情報漏えい等がないようにしているということですね。
不正もうまく隠していそう。

(18) (0)

トヨタは外見がかっこいいと思う。
性能は乗ったことないからわからんけどトヨタ好きだよ

(1) (28)

未来感ある外観だとは思うけど、格好いいかって言うと微妙だと思う。
主力のミニバンはカッコいい車が多いけど主力ではない車はダサすぎる。
性能はフラッグシップモデル以外は他メーカー以下で劣っている印象。何で未だに全車に対人ブレーキないんだろうか?

(16) (0)

要らない機能は付いているくせに必要な機能はイマイチでユーザーなめてんのかって思う。
そんなメーカーが顧客のニーズや意見を一番理解して車作りをしているって雑誌で取り上げられているのは本当に意味が分からない。
ライターは何をもとにそんなデータ取ってんの?

(13) (0)

車を知り尽くしたある人が言ってました。
「車体重量に対してパワー不足」「電子制御タイミングがおかしいからコーナリングがぎこちない」「視界が悪い」「市街地しか乗れないよこの車」「なんの面白みもない車」「トヨタの車作りはどうしてこんなになってしまったのか」

分かる人にはこう見えるんですトヨタは。
トヨタがいいと思っている人はいい車が分かっていないと思いますよ。

(27) (0)

タチの悪いドライバーってなぜかトヨタ車多いんだよな。
キモオタと言われるスバル、マツダ、スズキのほうが大人しくルール守って運転してるよ。
まあ、ワゴンRとジムニーは例外だけどな 笑

(15) (1)

今までの経験で信号変わるの待てない車は8割方トヨタ車だった。
さらにその中でもミニバンとプリウスの比率は多い。
まあ、ドライバーが悪いのだけども、そういった輩に好まれる車がトヨタだからそれだけでトヨタに対して悪いイメージ持っちゃうね。
実際に乗ってみてもいたってフツーの車で特にどこか優れているようには感じなかったな。

(13) (1)

トヨタでスバルやマツダ並の走行性能を味わうにはレクサス買うしかないんだよな。大排気量で価格が倍以上の車でやっとレガシィやアテンザレベルだもん。買う奴の気が知れないよ。

(12) (2)

トヨタは内装良いって言うけど、どう見てもマツダが一番シンプルかつ外車風なデザインで高級感と質感高いと思う。
トヨタは斬新的なデザインってだけで良い訳ではない。
目新しさはトップクラスだけどまとめ方とか操作性とかは悪いと俺は感じる。

(13) (2)

DQNが乗る車なんだから安全装備徹底してほしいわ。全車両にアイサイトレベルの自動ブレーキ付けろよトヨタ。あとは危険運転防止システムでもつけたほうがいいよ。馬鹿みたいにスピード出したり割り込み、信号無視出来ないように。資金力のあるトヨタなら余裕でしょ。

(16) (4)

DQN車と検索して真っ先にヒットするのがセルシオ、ハイエース、アリスト、クラウン、アルファード。
トヨタは高級感あるっているけど乗ってる奴は低俗な奴ばっかり。
見てくれにしか手を入れないから中身のない馬鹿が買うんだよ。

(20) (3)

なんでトヨタが売れるのか分からないな。
今のデザインあんだけ不評なのに。

(19) (1)

車に興味ない人が増えてるのが大きいんだろうな。
特にどこの車が欲しい訳じゃないから無難に知名度の高いトヨタを選んでしまうのだろう。

(18) (1)

何でトヨタ乗りってバカが多いんだろう。
カスタムしてようがしてなかろうが信号待てないし、高速で凄まじい速度で飛ばしてくし、ウインカーあげずに車線変更当たり前だし、挙句の果てに煽るし。
別にトヨタが悪いんじゃないんだろうけど嫌悪感をいだくね。

(20) (3)

今日もアルファードの無駄な煽りとアクアの直進車線からの右折を見たよ。他のメーカーではほぼ見ないのに。

(20) (4)

トヨタ車を見かけたら警戒してください。
見た目に関わらず人間性の低い輩が乗っていることが多いです。
何をしでかすか分かりません。いざというときのためにドライブレコーダーは必須です。

(22) (2)

トヨタは成長しすぎた・・・
そろそろ地獄に落ちるべきだ。
全力でトヨタを調査すれば凄まじい不正が暴かれることだろう。
国もいいかげんトヨタの顔色伺ってないで捜査しろよ。

(22) (1)

住宅地に住んでるんだけど、マナーの悪いトヨタ車多いね。
向かいの住人が出かけてるからって車勝手にとめるエスティマ親父、道路の真中に停車するハリアー兄ちゃん(十字路付近で非常に迷惑)、公園の出入り口に駐車してるアクアおばさん、駐車場あるくせにわざわざ道路に停めるエスティマなど数えたら切りがない。
決まってトヨタ乗りしかそういう輩いないんだよなー

(19) (2)

トヨタの良いところを探すのが難しいな。とりあえずトヨタでってラインナップが豊富なくらいか。

(10) (1)

悔しいがトヨタの車が売れて日産、ホンダの車のラインナップがかなり減ったと思う。
トヨタは後出しじゃんけんが非常にうまい。
先に出したもんが負ける感じで面白くないね。

(19) (0)

トヨタに限らんけどピックアップトラック乗ってる奴って何が良くて乗ってんの?
アメリカで乗ってる人見てカッコいいって思ってるんだろうけど、実際は荷台をもてあましてるだけのムダ車じゃん。
何か荷台に乗せるわけじゃないし、燃費も最低、みんな四駆と思えばFRだったりするし、人も乗らないし使い勝手悪過ぎない?

(9) (0)

今の社長さんの前までは金額以上の高級感がありデザイン、内装含め大好きでした。(どの車種も雑誌で楽しんでおりました)
超個人的な思考です。今の社長さんになってからのデザインは全く受け付けられません。金額並みの高級感がなくどの車種もデザイン、特に内装がしょぼすぎ...

(9) (0)

もう少しまともなデザインや機能を備えれば売れるのにね。
なんであんな奇抜でつまらない車作るんだろう。

(11) (1)

カタログ上の燃費追い求めてないでもっと走りを磨いて欲しいね。
コーナーでの踏ん張りのなさは致命的だよ。

(11) (0)

本来の車メーカーとしての個性を捨て、なんでも国が推奨する低燃費を重視し、まだまだ可能性のあるガソリンをやめてハイブリッドを推進し出す。
さらに昨年はトヨタとマツダが資本提携を交わした。噂ではマツダの新しいガソリンシステムを狙っているだとか、なんとか。
低燃費だの利便性だの追求するクルマに誰が興味を持つのか。若者の車離れの原因はそういうことなんじゃないの?昔は良い車あったじゃないトヨタさん

(9) (0)

ヤマハ製のエンジンを積んだ車はよかったですね。今でも根強い人気がある。今のはほんと燃費だけですね。乗っても何も楽しくない。

(12) (0)

86とBRZ 、基本同じ車なんだけど圧倒的にBRZのほうが内装の色合いも質感もいいし、グレード別に比べてもサスとかのパーツが86より良くて安いんだけど何であんなオレンジとか赤内装でパーツがオプションの86を買う奴が多いんだろう?所詮トヨタと86の名前だけで売れてるのか?納得いかないね。

(10) (0)

・傲慢でかっこつけの金持ちが喜ぶクルマづくり
・ヤンキー仕様の下品なデザインが目立つ
・なぜかトヨタユーザーは運転マナーが悪い
・昔ほどカチッとした丁寧な作りではない
・割高

(15) (0)

ここ最近のプリウスから始まった、あのエグい顔はなんだよ…
カローラスポーツだって、あの走行性能,ハンドリングでスポーツ名乗っちゃダメだろ。どちらかというとツーリングだよ

(18) (0)

トヨタ買う前に他のメーカーの車乗ってみ?
トヨタって思ってたより走らない、使いづらい、安っぽいって気付くから。

(20) (0)

トヨタは売り方がうまいだけ。車はたいしたこと無い。

(16) (1)

トヨタ好きは長いものに巻かれる、車に興味はないが、ママ友ミニバンの見栄の張り合いがある、個性も無し、とにかく周りに合わせたい、好きな根拠は周りが乗ってるから無難と言う
メカ音痴、AT限定免許、煽ってくる車の8割以上トヨタ、ダイハツ  

(18) (0)

人を見下すのが好きなトヨタ好き だから権力には弱い
軽とか自分より下と思ったらオラオラ運転するのがトヨタ
86とBRZの運転マナーの違い見たら良くわかる
運転マナーいいと思ったらほぼSUBARUマーク

(19) (0)

売れてるから いい車とトヨタ好きはよくほざくねぇ
ここ一番の反論はそれだけ 
日本の市場はバカだから騙しやすいだけだろ
CH‐Rのあのヘンテコな風貌に加えエンジンの
安っぽい音にあれが売れるんだから変な市場だわ
そこそこ大金払ってあれ買うのは信じられん
オーナー何も考えてない馬鹿に見えるんだが

(16) (0)

マナーの悪さピカイチだよなトヨタ乗りって。
高速道路でウインカー無しで追い越し割り込みする車トヨタ車しかいないよ。これは偏見でもたまたまでもない。一般道でも高速でも決まってマナーが悪いのはトヨタ車。まあ、悪いのは車ではなく乗り手だが。

(15) (0)

トヨタ好きって最低地上高無視してインチアップして喜んでいる輩ばっかの印象がある。
純正15インチの車に19とか20インチ履かせてブレーキはドノーマルのくせに吹っ飛ばすから恐ろしいよ。止まれんのか?
段差では亀になったり、車線はみ出て後続車の邪魔になったりとホント迷惑。

(13) (0)

不思議だよね。
衝突安全性検査、国内ではグッド判定で海外の抜き打ち検査ではプア判定。
これって詐称じゃないのトヨタさん?
何?国内は頑丈に、海外向けは適当に作ってるの?

(19) (0)

何だかんだで不正逃れしてるトヨタが許せない

(18) (0)

警察24時とかで、犯罪者の車がトヨタ車だったらエンブレムぼかしてて、他のメーカーだったらエンブレムそのまま出してるからね。まぁ、CM打つ量や政治団体への寄付金が半端ないってこと。

(13) (0)

いい加減トヨタの天下状態を崩して欲しいな。
日産、ホンダ、マツダ、スバルがんばれー

(17) (0)

もう少し若者の車への興味が増えないかと思う。
本当の車好きならトヨタ車なんか買わないもん。

(16) (0)

アリストのツインターボに乗せてもらったことあって、加速すごいよって言われて期待してたんだけど自分がインプレッサに乗ってるせいか遅く感じた。
フワフワしたなんとも気持ち悪い加速でタイヤが接地してないような感じである意味怖かった。
その後、インプレッサに乗せてフル加速したら目が点になってたww
本当の速い加速を身を持って体験してもらいましたww

(14) (0)

インプと高級セダン比べたらあかんでしょwww
馬力はスポーツ車レベルだけど肝心の走りに必要な足や駆動系はNA車と大して変わらないからね。
ましてATだし、ダイレクト感はマニュアルには劣るよね。

(10) (0)

トヨタマークの軽乗ってるやつ
軽だけどトヨタで格好いいと思って乗って
ます?
かっこ悪すぎで超絶ださくて見てられません


(19) (0)

トヨタマーク通り越してレクサス貼ってるバカもいるけどなwww
そういう奴は必ずDQNなんだよねー

(13) (0)

トヨタ乗ってる人ってトヨタが1番上って思ってる!アルファード・ベルファイア・ヴォクシー・ノア・エクスファイア・アクア・ウィッシュ 見た目少しだけ違うだけで内装まったく一緒(笑) トヨタってある程度のランクの車から上は金かかってるけど 下は一気にしょぼくなる!内装めっちゃしょぼい!(笑) トヨタから姉妹車なくして1台のみで販売したら 売れると思うけど一気に売り上げ落ちると思う(笑)

(16) (0)

私はマツダ乗りです。

分かりやすい高級感があるのがトヨタで、落ちついた高級感があるのがマツダだと思ってます。
トヨタは日本人に好まれやすいように、木目調を採用したり、マツダはドイツプレミアムからの乗換えが多いため、革とカーボンを上手く使い分けています。
別にトヨタが好きだろうが嫌いだろうが、争う必要はない。自分の好きな車に乗れば良いじゃないか。
クルマは単なる道具じゃない、相棒だ。

(10) (0)

たまにシャコタンにしているハリアーとかC-HRを見るけど、何のために四駆買ったんすか??

(10) (0)

トヨタ好きのカスタムはまず車高を下げる事だからな
ランクルでさえたまにいるから驚きだ

(10) (0)

アルヴェルには憧れたけどプリカスとか言うDQNとかがよく乗ってそうなイメージの車やアクカスとか言うバカ真面目な奴が乗ってそうな車、CーHRみたいなプリカスでかくしてSUVにしたような車大嫌い。
そういやヒュンダイやHONDAがプリカスキラー作ったらしいな。是非とも淘汰してもらいたいけどDQNには乗ってほしくないな。

(13) (0)

いきったCH‐Rが後ろから迫ってきたのでコーナーでちょいと本気出したら、後ろで大きく膨らんでたな バイク煽ってちょっと当たっただけでもバランス崩してどうなるかも予想できないのがトヨタ乗り バイク煽ってるのトヨタ車ばっかり特にプリウス黒とアルファード白黒 

(12) (0)

他人に見せびらかして喜ぶのがトヨタ好き、運転して喜ぶのはマツダ、スバル好き
煽るのが好きなのはトヨタ乗り、車が多いところでぶっ飛ばすのが好きなのもトヨタ乗り、信号待てないのもトヨタ乗り、車線無視もトヨタ乗り、割り込み好きもトヨタ乗り

(11) (0)

アルファードカッコいいのに乗り手はクズばっか
高級セダンもDQNばっかが乗ってるし
同じように見られたくないからトヨタには乗りたくないね

(8) (0)

まぁ実際にトヨタを新車で買ってるひとはいいけど。型落ちクラウンとか中古の激安でトヨタが一番とか(笑)トヨタに乗ってる奴にかぎって俺クラウンとかみたら型落ちのボッチイやつ

(8) (0)

アルファード乗ってる奴ってバック駐車もまともにできん主婦かハンドル上に手首引っかけて かっこつけてる
見栄っ張りのアホ面の老若男の確立90パーセント
近寄らへんのが大正解

(11) (0)

一応追記するわ
昔のアルヴェル(特にヴェルファイア)には憧れたが今のデザインはあまり気に入らない
特に今のアルファードとかエスクァイアはグリルがでかくなりすぎたり乗ってる人DQNとかが多いらしいからそれだったらまだホンダや日産のミニバンに乗る
早くプリカス淘汰してやれ復活インサイト

(10) (0)

毎日信号待てないもしくは信号無視するトヨタ乗り見かけるんだけど、トヨタに乗るとせっかちになるの?
こういう奴いるから俺は信号が変わっても左右の車がきちんと停止してるのを確認してからしか発進しない。
いつ突っ込まれるかわからんからな。

(6) (0)

アルヴェルとエスティマ乗ってる奴ってホントチンピラ多いな。
決まってハンドルの上部に手を乗せてシートをエグイ角度に倒して乗ってるし。逆に疲れるけどなそんな乗り方したら。ハンドルも切りにくいうえ、前見えないし首疲れるしダサいだけだし、ホント意味が分からん。

(9) (0)

独り身でミニバン乗る奴って何なの?
ムダにアルファードとかさ

(8) (0)

トヨタが好き嫌いと言うよりは、トヨタ乗りが大嫌い。
勿論全てがそうとも言わないが、クズの8,9割はトヨタ乗り。
…と言うよりはクズの大半がトヨタを選ぶのか。
何にせよルール守らない。マナー?何それ?とばかりに事故起こしたり、煽ってくるクズは9割方トヨタ車。
ある日、一斉にトヨタ乗りが地球上から消滅したら、世界はだいぶ平和になるだろうよ。

(14) (0)

昔のトヨタはMR-2だとかスープラなんかの尖った車作ってて割と好きだった。でも今は燃費重視の車とか車なんて動けば良いような人向けの車ばかり。オマケに燃費重視とはいえハイブリッド車は実燃費とかけ離れてるという。マーケティングが上手いのは確かだが車自体の手抜きが目立つしそういう所が嫌い。

(8) (0)

トヨタの名車というよりヤマハの名エンジンを載せたトヨタ車と表現する方が正しい気がする。
レビン、マーク兄弟、スープラ、セリカ、ソアラ、2000GT、LFA全部がヤマハ製のエンジン搭載してる。
今の86でさえスバルのエンジン搭載してるのにあたかも自分たちが一から作った車のように宣伝してるし。

(11) (0)

追記
現行86に乗ってる奴らよ、中身はスバルだって分かってる?
その気持ちいい加速や操縦感はスバルのエンジンの良さとそれに合わせたセッティングのおかげだと分かってる?
トヨタは見えるところしかやっていない、自分が今乗ってるのはトヨタのエンブレムつけたスバル車だということを忘れるな。

(12) (0)

トヨタ乗りのマナーの悪さは社会問題だ。一体どこでどう習ったらあんな運転できるんだ。

(11) (0)

俺が思うにトヨタ乗ってる奴は自分が日本一売れてるメーカーで派手で威圧感ある車だから他のメーカーの車がショボく見え、格下だと思い込んでるだけだと思う。
だから格下だと思う車に対して煽る、割り込んでも悪いと思ってない。
そのくせ自分がやられるとものすごいムキになって妨害してくる。

(13) (0)

トヨタ車って乗り心地が柔らかいけど路面の状況が分かりづらいから逆に怖いんだよな。ホントに接地してるのか?って思っちゃう。

(9) (0)

大衆トヨタ車の足のフニャフニャ感ぶりが後ろから見たら良くわかるな 彼らにはあれが車でこれこそ基準って思ってるから困る
ちょっと冒険しろって

(9) (0)

トヨタリコールのメディアの報道小さいねえ 違うメーカーの悪い情報は割と大きく長々と扱うけどな しかも被せる様に報道する そろそろ気づいてるよ 今はネットの時代だからねTOYOTAさん

(15) (0)

曲がらない車のくせにカーブでスピード落とさないんだよなトヨタ乗りって。
センターライン超えてくるもんだからスゲー迷惑。対向車のこっちに気付いても戻ろうとしないし何様だお前って言いたくなる。

(10) (0)

トヨタって内装はいい車とかは結構あるのにさぁ...
ハンドリング、特にアルヴェルみたいな見た目、人に優しくないエゴカー、乗ってる奴の印象、他メーカーの車に似せた車とかのせいで本当にクソなメーカーになったよな
これさえなければいい車
でも今は乗りたくないからホンダとか日産、スズキの車に乗るわ

(7) (0)

トヨタって内装はいい車とかは結構あるのにさぁ...
ハンドリング、特にアルヴェルみたいな見た目、人に優しくないエゴカー、乗ってる奴の印象、他メーカーの車に似せた車とかのせいで本当にクソなメーカーになったよな
これさえなければいい車
でも今は乗りたくないからホンダとか日産、スズキの車に乗るわ

(6) (0)

bBって車アホそうな奴ばっか乗ってるな 
スバルよあんなもんスバルの名のもと
売ってたらイメージダウン以外の何も得られないわ 

(13) (0)

フォークリフトだけ作ってろよトヨタ。
これ以上車売らんでほしい。馬鹿ドライバーが増えるから。

(12) (0)

対人自動ブレーキもきちんとついていない車が多いトヨタ車を普及させてはダメだ。ドライバーも頭逝かれてる奴多いのに。
危険極まりない。

(9) (0)

車に関して知識の無い初心者が乗るクルマ、トヨタ。無難なことだけが売りの、トヨタ。

(9) (0)

なんでだろう・・・
ランクルとハリアー乗ってる奴って他のSUV思いっきり見下してるよね。
内装の豪華さと価格以外何も勝っていない気がするけど。

(8) (0)

ランクルは実績あるしトヨタ車の中ではまぁいいけど
乗ってるやつがやっぱ勘違い野郎なんだよね
それ高速道路でかっ飛ばす車じゃないだろ
何でそれ選んだって思うね 

(4) (0)

トヨタ車って価格が安くて今のクオリティならこんなもんかと思うけど。
他メーカーより高くて今のクオリティならたいしたことないと思う

(6) (0)

グレードによって格差すごいよなトヨタって。
低グレードはどんだけってくらいショボイ。上級グレードになってやっとまともな感じになる。
要は高い上級グレードを買わせたいんだろうな。

(5) (0)

前期型の80系ノアだけど何でか中途半端なグレードにだけクルーズコントロールついて上級グレードのSiにはクルーズコントロールないんだよな。意味が分からん。
W/BにのSiにはあったけど

(2) (0)

今時、ハイラックスを売る意味が分からない。
業務用ですか?

(4) (0)

貧乏人?あ ほ く さ
トヨタ車は全部高級とか変な妄想すんな、将来ロクな奴にもなれねぇかもな
言っとくけど俺の場合トヨタはパクリが多いから乗りたくないだけ、貧乏だから別の車に乗る人とかはそれほど多くない

(6) (0)

あんだけ売れてて他のメーカーとは企業規模が段違いなのに視界悪い車出したり自動ブレーキやら手抜くから嫌い
トヨタってだけで買う層多いしトヨタ車が一番公道走ってるんだから業界トップなら安全性もしっかりして欲しい

(12) (0)

今や変な奴の運転する代名詞とも言える車に成長したな
プリウス 今日も嫌でもあいかわらず目に入ったけど
あの新型はデザインも本当にひどいな
乗ってる若い奴は特に俺プリウスでかっこいいでしょって顔してるけど 周りから避けられてるしダサいとしか思われてない
かわいそ

(9) (0)

トヨタは高級とか思い込んでるアホへ
せいぜいヨタ車系で高級なのは主にレクサス、アルヴェル、エスティマ程度
じゃあ聞くけどダイハツ、スバルとかでも別の名前で売られてるタンク・ルーミーも高級なんか?

(6) (0)

追記
本当のお金持ちはトヨタの車になんか乗らない
お前らが貧乏貧乏って言ってるメーカーとか軽自動車に乗るんやで

(6) (0)

本当の金持ちは外車を買う
金の使い方がヘタで見栄っ張りはトヨタを買う

(8) (0)

販売台数が多い、そしてDQN層受けする車ばっかりだからトヨタは駄目
あんな低級メーカー乗ってる奴ってなんでも見下すやんな
そりゃ純粋なファンならまた別だけど上のトヨタ好きの一部のやつらは上記に当てはまる

(3) (0)

訂正
DQN層受けする車ばっかり、そしてそれの販売台数が多いから駄目

(1) (0)

あの派手な見た目を落ち着かせたらまだ外観はいいけど中身はもっと使い勝手よくて必要な機能をちゃんと付けてくれないと購入しようとは思わない。
まず自動ブレーキを全車種、対人対応にしてくれ。そして、あの使い勝手悪いクルコン変えろ。

(4) (0)

元々はトヨタ嫌いじゃなかったけど乗り手のマナーの悪さや性能の中途半端さとかを知ってしまったら、もうこのメーカーの車はいらないって思うようになってしまった。

(3) (0)

気のせいかもしれないが俺の周りのトヨタ乗りみんな運転の仕方荒いか下手くそ。
まず、速度は基本20キロオーバー。
急発進急停止。
よく物にぶつかって車体が凹んでる。
信号待てない。
ハンドルの急な操作。
よそ見して急ブレーキ。
幅寄せ駐車。

(3) (0)

トヨタは企業としてはすごいと思うけど車は酷いね
足回りがふにゃふにゃしてるし、ブレーキが急にきく。
たぶん車知らない人に乗り心地とブレーキ性能が良いと錯覚させるためだね
燃費も実際走ると良くない。
内装もよくみると安っぽいし使い勝手が悪い。
トヨタ車はいかにお金をかけないで高く売るかしか考えられてない。
株主とかから見れば素晴らしい会社だろう

(8) (0)

車評論家みんながトヨタの車のパワーや電子制御の入り方が残念だって口々に言ってるよ。
自称だかなんだか知らんけど、ユーザー等の意見をいち早く取り入れて改善してる企業なんでしょ?
直したら?

(4) (0)

トヨタ信者って自分のメーカーが勝てることしか言えない無能
だからトヨタは嫌い
確かに販売台数では勝てないけどそれだけで低級メーカー呼わばりする無能どもの多さよ
デザインだったらトヨタに余裕で勝てる車はたくさんあるんだよ信者さんよぉ

(7) (0)

今日、タンクに乗りました。
いやー、すごい手抜きの車ですね。
内装の質感ガッカリです。オールプラスチック。造形だけレザーか?っていう形してるけど触るとホント商用の安い車の内装に使われる材質で流石トヨタって思ったわ。(笑)
軽でさえ内装ドア部にソフト材とか布?的なものをあしらっているのに何この車。(笑)
しかもこの装備で230万だってさ信じられない。

(4) (1)

追記
クルコンが付いていたので試しにつかってみましたが、ホント使い勝手悪いね。(笑)
なんであんなとこに操作レバーつけたんだろうね。あんなハンドルの下握って運転する人いる?
しかも、メータの端に小さくアイコンが光るだけでMDF見ないと設定速度が分からないから目線の移動が多くて前方不注意になりそう。まして車間の調整もできんしホントクソ。

(3) (0)

唯一良いというかすごいと思ったのはウインカー、ライトのレバーが上下に動いてカチッと戻るタイプじゃなくてボタンみたいな感触で常に真ん中に戻るタイプだったことかな。(うまく説明できない 笑)

(0) (0)

興味もクソも無いからタンクかルーミーか知らんけど 最近よく見るね~あれ売れちゃうんだからいかに日本の市場が無知の馬鹿か分かる 試乗して色々乗り比べもせずトヨタを選んで涼しげな素振りで颯爽と走ってるつもりでしょうが トヨタ利益に知らないうちに貢献して車道を走ってる金づるカモにしか見えない 

(6) (0)

未来感を出しすぎた結果逆にダサすぎるプリカス、ジュークとヴェゼルのパクリCカスとかいうやつ。
あんなのが売れるのは「トヨタ」という肩書きだけ。
車のバリエーションは確かに豊富。しかし、DQN受けするような車も多いから当然DQNが乗り民度は低くなる。
オトンだってアクカスにぶつけられて車は買い換えになったし、俺は信号無視プリカスに轢かれそうになった。
だからもう絶対に乗らないわあんなクソ車

(4) (0)

クソ車売ってないでちゃんとした車作れよトヨタ。

(5) (0)

トヨタ未来感あるか?
ただの奇抜デザインだと思うが?

(3) (0)

基本トヨタ派の方々って、お金のこととか、故障が少ないとか言ってて、車としての土俵じゃないとこで意見してる感じよね。エンジン周りの故障が少ないとしたら、ヤマハが優秀なだけで、あとは昔に築いた信頼だけで、車無知層から支持されて売り上げて来たってことよね。

(5) (0)

ヤマハ発動機様 4輪市場にはやく本格参入して

(0) (0)

ヤマハさー、トヨタにエンジン供給するの止めて自分達で売り出せばいいのに。

(4) (0)

俺的にトヨタ車故障少なくないと思うな。
周りのトヨタ乗りしょっちゅうどこかしら直してるぞ?
まあ、中古だが 笑い
定期点検の時に交換してるから少なく感じるだけでは?

(0) (0)

先日、出たばかりの、ルーミーのナンバー灯が切れていた、あれ、発売されたばかりだよね?
それとも、パトカーにナンバーを識別されないために、切ってるだかし?(笑)

(0) (0)

それと、アクアの給油口だけではなく、バルブさえ閉めてないジジイが運転してた。
バルブ締まってないのを教えてようとしたら、タワーマンションのエレベーターに載せるトコだった…。
ガソリンは気化するから、間違いなく大惨事だったわな…。
ま、アクアに乗って、恐らくセルフ給油して閉め忘れただろぅが、燃費だけ考えた燃費至上主義者だな…。

(3) (0)

ドアミラーを畳んだまま走ってるってる車、ハイビームにしてる車、給油口開いたままの車、トヨタ率多し!

(3) (0)

以前、ステップワゴンのRGに乗っていた時、「ホンダは鉄板がベコンベコンだから…」と言われました。
「トヨタは丈夫だから!」

をいをい!丈夫って事は、人にぶつかった時に、人相手には致命傷で済まないって事になるよ!って、言いたい!

今は、「いかに上手く壊れ、対人相手に、ダメージを与えないか?」が、主流だよ…。

(0) (0)

23時過ぎに、トヨタカローラ店から、ぶつかる勢い出てきました、[この時間って事は、社員だな…]と、察した自分は、翌日に電話し、「ナンバー○○-○○のプリウス、そちらの社員で居る?」
と、聞いたら、「あっ!はい、ウチの社員です」「ご迷惑をお掛けしました」で、とりあえずは、謝罪。

その直後、「プリウス乗りは、YouTube等で評判悪く視られがちだから、気をつけた方がい

(1) (0)

海外のテスト試験の話。
あんだけのラインナップで衝突安全性がgood判定の車ほんの一部しかないぞ?
それなのにカタログには最高ランクを達成とか書いてあるのはなぜだろう。
YouTubeにアップロードされてる自動ブレーキテスト見てもことごとく他社に負けてるじゃん。
だいたい50キロ超えると止まれない。下手したら40キロでも止まらない車あるし。
トヨタダイハツ揃ってクソ。少しはスバル見習えよ。

(2) (0)

ホンダの板金はペラペラという話はよく聞きますが、バンパーとリアゲートがボコボコに凹んでいる車は圧倒的にトヨタ車が多いのは気のせいだろうか?

(3) (0)

うちの会社のプリウス2回も隣の人の車にぶつけるし単独事故も1回やってるし下手としか言いようがない。

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プリウスやアクアは狭いし、あれは視認性悪いし、某触媒のCMは客観的に観てても圧迫感を感じますね。

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トヨタ嫌いをあからさまに言うとネチネチ色んな攻撃してくるトヨタという企業の体質と日本メディア
いずれ崩れていくのも予想できる

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駅に入って来て、迎えに来る車は、ずーっと全灯。スモールにするという頭は無いでしょうか?
これでは、何がエコ車だか、滑稽に見えますね(笑)
そして、ウインカー出さない、ハザード出さずに急に停まるのは、ほぼほぼ、決まってトヨタ車。

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トヨタ乗りは間違いなく自己中で周りが見えない人種が乗ってる場合が多いからね で注意しようも逆切レする人種だから気をつけたほうがいい 違う人種と思って流すが正解だわ

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↑そうゆうお前は何乗ってるの?アンチトヨタって幼稚な人が多いよな。結局はどっちもどっちって事よ。お前も同レベルwww

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↑同レベルならトヨタ車ドライバー以外の危険運転や違反が目立ってもおかしくないと思うけどな。
それなのにトヨタドライバーばかり目立つのは何でだろうね?

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過去の経験が言わせてるだけ 追突されただの 引かれそうになっただの 意思表示もせずに急に止まるだのトヨタ車ばっか いまだにスマホ片手のドライバー決まってトヨタ乗りなんだが

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その幼稚なアンチトヨタさんでさえやらない悪質運転をやるヨタ好きさんは幼稚を通り越してる気がするが。

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あくまで俺の経験だが、アルファード、クラウン、セルシオ、商用のフィールダー、アクア、プリウス2種、マーク系、エスティマ、ハイエース、ヴェルファイア、車高を下げたミドルクラス以下のミニバンの悪質運転をするドライバーの比率はどの県に行っても高く感じる。
友人もトヨタ乗りが多いけど全員乗り方はいいとは言えない。

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最近のアルヴェル&クラウンが、悪役商会に居るような、俳優顔に見えてくる(笑)
そして、シエンタが渡辺直美さんに激似(笑)

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俺はタンク、カローラの顔がカエルに見えてくるな 笑
あのラジエーター部分のグリルが口にしか見えない。

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トヨタだけに限らんけどミニバンの車高短はマジでダサいと思う。
人乗せてナンボの車をどうしてあんなにバカな仕様にするかな。
タイヤの片減り、底パーツ擦りまくり、ブレーキ類の負担増、フェンダーへのタイヤ干渉、とか様々とホント車がかわいそう。

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レクサスより価格半分以下のマツダのほうが高そうに見えるってヤバくないですか?

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「トヨタって、軽を造ってるんだ!」って、驚いてる馬鹿が居たっけ…。
ついでに言うと、Bb、パッソもダイハツ製やぞ…。

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先ほど、スーパーから出てきた、プリウス。
片側1車線が渋滞してるからとはいえ、反対車線を500m位、逆走してったなぁ。非常識極まりないわ…。
プリウスって、無罪放免だかし…。

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なんでか駐車場の進行方向の矢印無視して逆走するドライバーもトヨタ乗りばかりなんだよな。
しかも来た車に対してクラクションならして威嚇する強者もいるし。

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トヨタ乗りが一番マナー悪いけど、俺の住んでる地域では何故かフィットドライバーも運転が横暴な人多い。急な割込みと煽り、信号無視、スピード違反、無理な追い越しと全部見たことあるし経験したことがある。他のホンダ車乗りはいたって普通なんだけど・・・

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トヨタ車からの乗り換えした元トヨタ乗りでは?
今のヴィッツやパッソはロクな機能ありませんから。ダサいし。

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トヨタ嫌いの奴らってさあ、コーナーがやわいとか足が駄目とか言ってるやつが結構いるけど万人がそんなの求めてないと思うんだけど。買い物オバサンがコーナーとか攻めるの?一種偏った偏屈者が多いよな。特にスバルとかマツダひいきの相当痛い人達www
なんだかんだ言って市場じゃトヨタに勝てないんだからさ。大人しく走ってなよw万人受けの良い車で大いに結構、君たちはレーサーなのかい?

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日本の市場でオートマだのハイブリッドだの運転する楽しみをそぎ落としては市場開拓してきたからな
トヨタのハイブリッドなんぞ世界の主流でもないし
もはや落ち目で日本市場だけのガラパゴス車やし
いまだにMTが主流のヨーロッパは走る楽しさが基準の車だから最高だわ 日本車ではスバル マツダいいねぇ足回り大事だわまじで 大衆トヨタ車乗り継ぐ奴らには一生わからん事だろ

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子供でも簡単に運転できてフットブレーキ踏んでないと走り続けちゃうオートマという危険な車の割合世界一の日本 いかに周りに流されやすく楽ばかり選ぶ人種かわかる 極めつけはオートマ限定免許 海外で恥ずかしい思いしてしまう 運転免許もどきね

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万人受けする車をあえて痛い仕様にしてるのはどこのメーカーのユーザーさんですかね。
そのままで満足できない車ってことの証明では?
まして、おばさんはトヨタの車なら無難だろうくらいの気持ちでしか乗ってないから。
別にどこがどう良いからなんて思ってない。
レーサーじゃなくても少し山道や郊外を走ればハンドリングとサスの重要性は分かるよ。街乗りしかしないなら分からんと思うが。

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トヨタの名前だけで売れてるのに、万人受けとか笑わせる。
マツダ、スバルは近年著しい進化を遂げている。乗って事細かく見てご覧なさいよ驚くから。

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トヨタ車で、[42-○○]というのは、よく、見るもんで…。
42-19、42-15、42-56は、車に固執しない証拠だよなぁ…。
そぅいう番号は、電球切れや、無灯、半ドア、ドアミラー畳んだままの確率が高い。なおかつ、ずーっとスペアタイヤ履きっ放しも多い…。

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どこのメーカーにもイキリ信者はいるけどトヨタのイキリは異常、ガチウザい
あとさぁ、トヨタ嫌いはトヨタ嫌い、トヨタ信者はトヨタ信者で自分のコーナー守れよ、両方に言えることだけどホントそういうの一番嫌い

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スバルとかマツダひいきの相当痛い人達www←ブーメランって知ってる?お前のそのコメも相当痛いぞ

これが痛い信者ですよみなさん

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まあ、この欄でトヨタをいいと思う人なんかいないよね。
俺からしてみてもスバルマツダをスポーツ走行オタクの乗る車だと未だに思ってる無知な人のほうが痛いと思うけどな。
どっちもスポーツ性だけを売りにしてないでしょうが。

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そうだね痛いトヨタ信者さん。
せいぜい強がってな。

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トヨタが普通だと思ってる人からしてみればハンドリングや足回りどうこう言われても分からんわな。
まして普段車そんなに乗らない人なら余計に意味不明だろうな。
だから、他メーカーの素晴らしさなんか分かるわけない。

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スバル、マツダ好きのコメントが痛いですか。
かの有名な自動車評論家が高評価を出してる車ばかりなんですがね。
トヨタはゆったり街乗りだけしたい人に向いてる車だと言ってましたよ。

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プリウスは、車酔いやすいそうです。
物理的に説明すると、サスがフニャフニャだから、揺れが大きくなり、酔いやすいそぅな…。
実際、プリウスのタクシーに乗ったら、酔う人を多々聞きました。


車重が通常車と比べ、重く車のロールが大きくなるからです。
例えて言うなら、重いドーナツ状の輪っかを廻した時、よく廻りますよね?
これと同じ原理です。


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トヨタ車が酔いやすいのは有名な話ですね。
今は昔にくらべて固めになってきているようですが

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AE86というのは名車かも知れないが、トヨタの現行車のハチロクは、頭文字D人気に載っかって、スバルのノウハウの十八番である、[通称 :ボクサーエンジン]の低ボンネット車を出せれたというのに…。まさに、[人のフンドシで相撲をとる]とは、まさにこの事…。

しかし、頭文字Dの作者の、しげの秀一さんに、トヨタは礼儀を尽くしてるのだろぅか…。

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ホンダと日産もっと内外装良くすれば絶対トヨタに負けない気がするんだけどな・・・

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コーナーでフニャつくようなクルマなら、危険回避出来んぞ。まあトヨタ信者ならそこまで頭がまわらんか。

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一時期やたら高級を強調すること多かったね。1G-GEUエンジンなんて「高性能ではなく高級なエンジンなのです。」
な~んてな。意味わかんねぇ

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トヨタ車のどこがいいんだか、サッパリわからん

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だから、オッサンや、DQN、、主婦層の冒険しない無難な輩が 多い…

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CMでトヨタが「Fun to Driveトヨタ」だって。
Fun to Driveに一番縁が無いのによくいえたもんだ。笑わせるよ。ああ恥ずかしい。

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だいたい昔からやり方が何でも汚い。
カローラが何年間も販売台数日本一だった時だって、
セダン、レビン、ランクス、カローラツー、スパシオなどアタマにカローラかついたもの合計してただろ。
大多数の何も知らない人はトヨタは凄い、カローラは凄いと勘違いしたわけよ。
トヨタのズルさが出てるよ。
ホンダがフィット1一車種で日本一を達成し、カローラを抜いた時はスカッとしたな。

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トヨタ車?あんなのクルマじゃねえ。何もかも80点程度で適当に投げ出した中途半端なただの動く箱。あとの20点はやる気なしか。
他メーカーの方がトヨタ車にない(作れない?)魅力感じる。

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トヨタ乗りって、なんか、「目立ってますよ」や、「俺、こんなカッコイイ車乗ってますよ」的な、改造が多い…。 下回りや、エンブレムでライト照らしたり、自己主張が強すぎて、イラつきます。
自慢げに、目立つ場所で、自動でトランクやテールゲート開けたりするし…。
ハイハイ…、って思う。

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トヨタ乗りって、なんか、「目立ってますよ」や、「俺、こんなカッコイイ車乗ってますよ」的な、改造が多い…。 下回りや、エンブレムでライト照らしたり、自己主張が強すぎて、イラつきます。
自慢げに、目立つ場所で、自動でトランクやテールゲート開けたりするし…。
ハイハイ…、って思う。

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トヨタ信者=井の中の蛙

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クルマの本質からズレてる車種ばかり

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トヨタ派の人は車好きと言わないで欲しい。
他の車好きに失礼だ。

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性能や装備遅れてても売りさばく営業力は大したものだ。クルマはどうでもいい出来だが。

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一番嫌いなメーカー

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ヘンテコデザインが気に入ったヘンテコな人が好む。
性能などどうでもよく、上辺だけのみてくれに満足。そんなお客を上手く取り込み大成功!

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トヨタさん自分のアタマで考えなさい。

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乗ってる人が知的にみえない。

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トヨタに何回か足を運んだが営業力と言って良いのか分からんが買わせるための煽りがすごい事は確かだ。
見に来ただけって言ってるのに今月買ってくれるなら20万割引しますとか。

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初心者向け。

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老人に乗って欲しくないメーカー№1

安全機能が不十分だから

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ダイハツのほうが酷くね?

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不正検査してるメーカーの車に劣る性能の車を販売しているトヨタさんはもう自動車メーカとして終わってるのでは?
不正もリコールもない優秀なメーカーの割にはあまり優れてる車ないけどね。

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一部だけがマナー悪い?
じゃあ、なんで毎日のように見かけるのかな?
言っとくが同じ人じゃないぞ、毎日違う車でだ。
大半がという表現が正しいくらい多い。

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いつも思うけどトヨタは大企業で規模もデカいし売り上げだって多い。開発費だってふんだんにあるはずだよね?
それなのに何であんな見た目だけの最低限主義の車しか作れないの?

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トヨタと同じ開発費あればどのメーカーもトヨタを圧倒的に突き放すくらいの車作れると思う。今でさえトヨタ以上の機能を備えつつ安価な車作れてるんだから。

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タコマ、タンドラに乗ってる輩、3台分の駐車場使うな。
お前はVIPじゃない。迷惑なDQN野郎でしかない。
普通に停められないならもっと小さい車買え。
どうしてもアメリカ規格に乗りたいなら渡米でもしろアホ。

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駐車スペースじゃないところに停まってる車はことごとくトヨタエンブレム。
とにかく邪魔。
邪魔で切り返ししないと通れないんですけど。
あえてそんなとこに停めるって事はぶつけて欲しいの?
ねぇ?

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トヨタ車でも、タダでくれるなら喜んで貰います。すぐに売り飛ばして他社のクルマ買います。

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どう見ても、スズキワゴンRワイドのコピー車な、
トヨタルーミーや、タンク。
他メーカーがやれば、「パクリ 呼ばわり」なのに、
トヨタがやれば、なんにも言われない… 。

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一番売れているから全てにおいてNo,1だとか言ってる人いるけど、まさにあんたみたいな人がトヨタの格好のターゲット。
アタマ悪いからいいカモです。
ミジンコ位の脳みそだもの。

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トヨタの自動車って料理でいえば一番注文される“並”(売り上げ多い)。それに比べ他社の自動車は“上,特上”(売り上げは並ぼどではないが、味、質は上)なものが多いとおもう。並しか味わったことが無いのに全てにおいて突出しているという。何も突出してないが。

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ここのコメント見てわかるけど、トヨタ乗っててもトヨタ好きな人って実際ほとんどいないんじゃない?
多分なんとなく乗ってるだけでしょ。

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トヨタ乗りと他のメーカー乗ってる人でカスタムの仕方全然違うよね。(笑)
トヨタは目立つためだけのカスタムばかりで、他は少しスポーティーに見せる、性能アップのためのカスタムが多い。

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トヨタ→バカスタムね。

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上手いっ!座布団十枚。

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高評価1回

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会社のトヨタ乗りが言ってたけど、昔乗ってた車は壊れにくかったけど今の車すぐどっか壊れるから酷いと。
まあ、今の車電子制御が多いから壊れやすく感じるのも無理ないけど部品自体もコスト重視で下請けを叩きまくってるからそりゃあ品質も下がるよなって思う。

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この投稿の中にハンドリング重視は間違いだなどとのたまう輩がおるが、アンタラの崇拝するクラウンとかいうイモクルマが、ドイツのニュルブルクリンク走って、さもスゴイだろうと言わんばかりにCM流してるぞ。
良いのかい?その方向で。

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クラウンアスリート昔はスポーツカー並みに速かったんだがな・・・
今はダウンサイジングターボでターボが効けば速いけど街乗りの低速域はモッサリ。

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煽り運転のバカスタムのランドクルーザー報道されとるね~ トヨタいきりの周りでよく見る面の輩だな
類は類を呼ぶアルブェルぼくし

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トヨタ乗ってる若い連中はみんな調子乗ってる。
50万もしない中古17マジェスタのくせに、新車のアコードやアテンザ、レガシィを低級セダンとバカにする。
お前が勝っているのは排気量だけだよ。

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今時、SUVの車高下げて喜ぶのトヨタ乗りだけだよね。
昔いたムラーノやフォレスターの車高短も今では全く見かけないし。

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トヨタ乗りのバカは自分が煽った車がハザードたいて道を譲るのを「へへー、俺の車にビビってやんのww」くらいにしか思ってないんだろうけど実際は「うわー、今時こんなチンピラみたいなことするバカいるのか?運転下手そうだから車ぶつけられたらシャレにならんなー。こういうバカは先に行かせるのが利口だな。ほら、早く行けアホ」程度にしか思われてない。

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トヨタ車、加速はするが止まらない。
ただでさえ必要最低限の仕様なのに変なカスタムで足下の重量増やしてブレーキとのバランス崩してるから。

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上物だけゴテゴテさせた
中身スカスカの花魁車
よそのメーカーのパクり車
買うのはみ素人かキチガイ
乗ってるやつは7割はキチガイ
Lのマークのロッテリア車も同じ
20年運転して色々見てたらよくわかる

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