トヨタ好き
vs
トヨタ嫌い

トヨタ好きからのご意見

常に新しいことに挑戦し続け結果を出している優良なメーカーだと思います。
実際に販売台数がそれを物語っている。
ダサいなら売れるわけが無い。売れているということはそれだけそのデザインが受け入れられている証だ。

(15) (66)

普通にアルヴェルカッコいいやん。
機能、内装も他メーカーの比じゃないし。

(9) (63)

どう見ても内外装等のバランスがいいのはトヨタしかないと思うが
同じ価格帯の車でもトヨタが一番マシ

(11) (63)

天下のトヨタですからどっかみたいに不正検査する企業より良いに決まってるじゃん

(5) (61)

トヨタの良さが分からないとは・・・可哀想に

(9) (66)

どうせ批判書いてんの時代遅れのスバリストとかだろ
相手にするだけムダ

(8) (58)

トヨタに勝てないからってわめくなよ

(7) (56)

トヨタはマニア受けする車じゃなくて大衆受けする車作ってんだから当然売れるよねww

(11) (43)

無駄のない車作りが出来る企業、それがトヨタ

(9) (48)

このご時世に加速、ハンドリング重視の車を求めることが間違いだよ。
加速がいいから何なの?今の仕様で一般道から高速まで何の問題も無く走れますけど?
必要十分な動力性能と低燃費を兼ね備えたベストな車を作れるのがトヨタだと思いますが。

(7) (55)

加速がいいから高速でスムーズな合流が出来る、ハンドリングがいいから操る楽しみがある、パワーがあるから坂道でもスムーズに走れる。これだけのメリットがあるから性能を求めるのさ。必要ないなら車の性能なんか昔のままだろうが。燃費を重視しすぎて機能を必要以上に削っているから皆文句言ってんだよ。

(28) (21)

は?どれも十分過ぎるくらいの走行性能あるけど
どうせ乗ったこともないくせに勝手にトヨタ車の走行性能が悪いなんて言ってんじゃねえよ

(5) (47)

負け惜しみを言っている諸君、一度トヨタに乗ってみなさいよ。
他のメーカーとの格の違いが分かるから。
走行、内外装、機能どれをとっても素晴らしい車だから。

(6) (54)

トヨタの右に出るものはないから。
どんな仕様にしてもしっくりくるのはトヨタ車だけ。

(3) (49)

そんなに走行性能ばっかり重視するなら競技車でも買えば?

(2) (46)

今は環境性能が重視される時代、トヨタが一番時代と流行に合った車作っていると思うよ。

(4) (43)

走行性能を重視すれば燃費は悪い、燃費を重視すれば走行性能を落とすしかない。
結局、どっちかなんだよ。
それをうまくバランスよく作っているのはトヨタだと思うよ。
他のメーカーもがんばっているんだろうけどトヨタにはまだ及ばない。

(4) (35)

え?違うでしょ。走行性能上げると足回りやシャシーの剛性等も上げることになってコストアップになるから最低限仕様で安く済ますためでしょ。
燃費はその最低限主義の下軽量化された結果良いだけ。
バランスうんぬんじゃなくて利益重視の車を作るにはそういったことをやる必要があるって事。

(25) (12)

アベンシスが良い例だよな。
欧州で鍛えた走行性能とうたっている割には足回りの手抜き加減よ。ディスクなのかパッドなのか分からんがブレーキダストが酷すぎてホイール鉄粉まみれになるらしいぞ。

(23) (8)

企業という点としてはすごいと思うが、買い手側からしてみれば確かに微妙だな

(30) (6)

日産は安っぽいうえ不完全な安全性能、ホンダはわりかしましだけど内装デザインがクソ、マツダは奇抜だし高い、スバルは高燃費の古臭い車。
何をどう比べてもトヨタが劣っているとは思えないけどな。

(5) (40)

トヨタは他メーカーとは格が違うからな。
業績、販売台数、性能、燃費とどれをとっても一番。

(2) (38)

なんか、色々トヨタ車をディスっていますが現に売れてますからね。
ということはあなた方の感覚がおかしいということだ。

(4) (39)

トヨタ車はカスタムしてもしっくりくるけど、他の車って違和感あるじゃん特にスバル、ホンダ。

(3) (38)

え?
逆じゃね?
トヨタ車なんてどんなにカスタムしてもスポーティー感ないじゃん。
DQNカスタムなら一番映えるけどなww

(37) (6)

結局トヨタのカスタムって短足にして重いだけの派手ホイール履かせて、光物青白くしてるだけじゃん。内装もギャルソンのグッズまみれにして安い革シートカバーつけたくらいにしてよ。
カスタムじゃなくてデコの間違いじゃないの?

(26) (7)

男は黙ってクラウン

(4) (32)

セルシオもいいぞ

(3) (28)

クラウンでもマジェスタに限る

(2) (27)

DQN車の代名詞じゃん

(28) (9)

トヨタはダントツでリコールが少ない。
トヨタを貶してるバカが好きなスバル、マツダ、日産はリコールの嵐じゃないか。
比べられること自体が不愉快だ。

(3) (36)

自動車作り始めて一番長いメーカーですから、実力が全然違う。
マニア向けではなく大衆向けに車作ってるんだから、マイルドな仕様に仕上がるのは当たり前。
環境に配慮しているし、性能も必要十分あり何の問題もないと思うが。

今の車がどうあるべきかをよく理解しているのはトヨタだと私は思う。

(3) (33)

大衆向けならなんで対人ブレーキ付いてない車が多いの?
燃費よくする前にそっちに力を入れるべきでは?

(26) (8)

勘違いするな。
リコールが少ないんじゃない、発表していないだけだ。
俺の周りのトヨタ乗りはしょっちゅうどこかしら故障して入院してるぞ。
単純に部品の寿命として片付けられるらしいが。
10万キロ越えなら分かるが、それ以下の距離で出るからな。

(29) (6)

知り合いのトヨタ車はエンジンから煙出てたぞ?こまめにオイル交換するような奴なのに。
友人のウィッシュなんか腹擦っただけでエンジン壊れたらしい。
トヨタエンジン周り弱いの?

(19) (4)

↑それは乗り方の問題だと思います。文面から察するに冷却水不足と車高を下げた車が相当大きな段差にでも突っ込んだんでしょう。
一部の例だけで全てのトヨタ車がエンジン弱いと決め付けるのはおかしいですよ。

(2) (21)

確かに乗り方は悪い奴らです。
でも、同じような運転で日産やスバルに乗っている奴はまったく壊れませんでしたよ。

(18) (4)

それ、スカイラインとかインプレッサとかのスポ車じゃない?
普通の乗用車とスポーツカーが同じような走らせ方したら前者が壊れるわ。

(4) (11)

車高短のティアナとインプレッサWRXっすね。
あ、ちなみに煙吹いて壊れた車はマークⅡツアラーVでエンジン下擦って壊したのはウィッシュです。
インプとマークⅡは年式近いからあんまり差はないような気がしますけどね。

(7) (3)

前に乗ってた人が相当荒い使い方してたんじゃない?
マーク兄弟は人気車だし。
てか、ウィッシュとティアナも攻めた走りしてんの?

(0) (8)

んー、それはあるかもしれないですね。結構攻めた跡があったらしいんで。
ウィッシュの奴は基本80㌔以上で走ってるから荒い方っすね 笑
ティアナは飛ばしたりゆっくり走ったりとそのときの気分ですかね。

(3) (4)

一番走らない車が一番調子乗ってんのかww
そりゃあ、壊れるさ。
車重も重く足回りもスポーツ走行を考えて設計されてるわけじゃないし。

(4) (2)

そうなんすよ。
どう考えてもインプとマークⅡと同じに走れるとは思わないはずなのにフルアクセルでかっ飛ばしますよそいつ。
しかも1.8Lだし。

(0) (3)

ダサww
2リッターならまだしも1.8かよww

(5) (4)

そう、トヨタでカスタムしている車は皆バカしかいない。
ミニバンやコンパクトを車高下げてホイールインチアップしただけで他の車より速いとか性能が上がったと思い込むんだよね。

(11) (3)

遠出したとき故障や事故なんかで走行不能になったときトヨタのディーラー全国的に多いからJAF会員の無料距離にある確率が高いってのもトヨタ車のよさもあるね
スズキやスバルなんかあまりないよ

(6) (5)

外車に比べたら全然マシじゃない?
てか、レクサスはどうなんかね?
同じトヨタだからいいのか?

(0) (5)

もってないから知らんけど、購入時のサービスでどこで壊れても無料レッカーなんじゃないの?
あんだけ高いんだからそれくらいのサービスないとね。

(0) (2)

JAF会員は15キロまでなら無料じゃなかったかな。
任意保険会社のロードサービスのけん引なんかは人は乗せていってくれないらしく置いてけぼり?だって聞いたけどJAFは乗せていってくれるみたい。だからJAFは入っておいた方がいいかな
任意保険会社のロードサービスでJAF提携してるところがよりいいかもね

(1) (2)

散々トヨタ否定してるけどただの負け惜しみだよね。
そんなに他メーカーさんは売れてるんですか?
なぜトヨタに未だに負け続けてるのですか?
勝ってから物を言え。

(1) (16)

私はスバル好きです。安全性能でトヨタには完全勝利してるので安全性を否定させてもらってます。

(8) (2)

不正してる3流メーカーごときにトヨタが負けてるわけないじゃん。
ダサいデザインに一昔前の内装、超高燃費の時代遅れの車しかないのによく完全勝利とか言えるね。

(1) (10)

確かに不正は残念でまだまだトヨタには販売台数等は敵わないメーカーですが、急成長をとげています。全車に対人対物自動ブレーキ標準搭載のうえ剛性の高いフレーム、車の基本性能の走る止まる曲がるを徹底的に磨いています。トヨタの安全装備は必要最低限で場合によってオプションですのでまだまだだと思います。

(4) (1)

え?俺ホンダ乗りだけどスバルの内装結構いいぞ?同じ価格帯のトヨタ車よりは見た目はシンプルだけどちゃんと使い勝手考えてる。

(7) (1)

トヨタの内装はどのメーカーとも大して差はありません。

(3) (3)

トヨタはレザー基調でどこにも高級感では負けて無いから。

(0) (7)

グレードによりけりじゃん。
そりゃあ、350万超えてくればそれなりの内装になるさ。
100万~200万円代の車はスゲー安っぽいさ。

(5) (3)

お前らが何と言おうとトヨタ車が売れていることに変わりはない

売れる=他メーカーより優れている、信頼性がある

お前らが言ってることは個人の好き嫌いにしか過ぎん

(0) (8)

走行性能ってうるさいけど、市街地走るのに馬力や加速性能必要?必要十分で燃費が良い車が良いに決まってるじゃん。いつの時代の人ですか?考え方が古いんだよ。

(0) (6)

ただでさえ維持費高いのに、高燃費な過剰性能の車を求めるバカはいないよね。

このご時世燃費良くてなんぼじゃん。今の時代に一番マッチしてるのがトヨタなんじゃないの?だから売れてる。

(0) (6)

スバルに市場の活性化のために定期的に壊れる車を作れと命令するトヨタを信頼しろと言われても無理な話ですな。
そのくせ、今度はマツダの技術を狙ってるとかキモイよトヨタ。

(4) (3)

トヨタ車は燃費詐称した三菱他以上にカタログ値に比べ実燃費が悪いことで有名な事をご存知かな?
まあ、それでも数値が良いからあまり問題視されてないが。

(4) (2)

トヨタが売れてるっていうけど、それは日本と東南アジアだけ。アメリカではGMに及ばない。中国ではVWやGMに遠く及ばない。ヨーロッパ・南米・インド・中東でも2番手以下。世界中の大半の国では、トヨタはベストな選択ではないのが現状。仕事でカローラフィルダーとアクア、アルファードはよく乗るから、トヨタ車の良さも悪さもちょっとはわかるけど、自分で選んだのはスイフトスポーツ。初めて乗った時ほんと驚いたよ。

(4) (2)

このトピ見て昔のダチでチェイサーのアバンテ乗ってる奴がツアラーVとかアルテッツァを見かけるたびに煽ってて、最終的にぶっちぎられていたのを思い出した。しかも自称、「この車ターボついてんのかと思うくらい速いときがある」ってほざいてた。同乗して確かめたけど、いたって普通のNAの加速。むしろ俺はターボ車乗ってたから遅くしか感じなかった。

(1) (2)

あんな低燃費や居住性、積載量を掲げたCM見て興奮しますか?
ホンダ ヴェゼル,三菱 エクリプスクロス,スバル フォレスター,マツダ cx-5などなど…は、そこまで使い勝手については宣伝していないと思います。
逆に走行性能、トルク、加速感、安全性能などの方が興奮しませんか?購買意欲を掻き立てられませんか?クルマに憧れを抱きませんか?

(4) (1)

トヨタってDQNな層しか狙ってないきがするあと乗ってる奴の職業が酷いがする。学校とかで成績悪く底辺だから車だけは一番だ、みたいな奴。

(4) (0)

あんな車作って売れてるってことは、それだけ今はDQNが増えてるってことなんだろうな。

(1) (0)

トヨタ嫌いからのご意見

なんであんなにデザインダサいん

(41) (5)

トヨタってさ内外装は手を入れている感じあるけど実際に試乗してみるとアクセルレスポンス悪いし、ハンドリングもイマイチだしつまらない車だなって思う。

(42) (4)

ホント、なんであんな奇抜なデザインになるのか分からない。
ミニバンはメッキばかり増やして、その他はひし形のラジエーターグリルが多いけどサイズのバランスおかしいから見た目クソダサい。

(38) (1)

売れているのはトヨタの名前の力だけです。単純に「車よく分からないけどトヨタの車なら無難じゃね?」の発想で売れているだけ。
機能をとってみればいまだに対人の自動ブレーキは高級車にしかない、他メーカーより便利機能が少ない、他車の標準装備がほとんどオプションなど価格の割には内容が悪いんです。

(38) (1)

何回もノアに試乗してみての感想ですが、メーターがショボ過ぎて安い軽のものかと思ってしまいました。走行性能は12年前のセレナより悪いです。乗り心地もあまり良くないですね。内装はシンプルかつスタイリッシュで良いと思いますが、ボタンの位置が操作しづらいしどう見ても安っぽくて他メーカーと比較すると残念ですね。

(25) (1)

アメリカでやっている衝突試験を見るとトヨタの売れ筋の車が低評価ばかりで残念でした。そのくせ日本では最高ランク獲得とか言っているのが信じられない。

(29) (2)

日本での試験はちゃんと作った物を出し、その他はお得意の必要最低限主義のもと走ればいいだけの車を作る。さすがトヨタ。

(23) (1)

なぜでしょう、燃費がカタログ値はトップなのに実燃費はホンダと日産より悪いか全く同じなのは。

(29) (1)

いいよな、トヨタってだけで売れるんだもん。

(25) (3)

トヨタ車って車ならなんでもいい人とVIP気取りのDQNの乗る車でしょ。

(37) (3)

そりゃあ、他メーカーより高いんだから内外装よくできるでしょ。
同じ価格で見たらオデッセイとエルグラのほうが機能詰まってるよ。

(23) (2)

トヨタや他のメーカーが不正検査していない根拠あるの?
トヨタは企業力が大きいから、その気になればもみ消しなんか余裕でしょ。

(26) (3)

トヨタって車高短好きのDQNが好む車ってイメージしかないわ
まあ、運転してもつまらないから見せる車にするしかないんだろうな

(25) (1)

トヨタの悪さが分からないとは・・・とてもかわいそうに

(32) (2)

あんな巨大グリルミニバンよりステップワゴンのほうがカッコいいわ

(21) (3)

トヨタが高級感あるってよく言うけど、細かく見ると他メーカーではパワーシートなのにたいして手動、スイッチ類はいかにも安そうな作り、メーターはショボいし、いまだに高グレード以外はモノクロのMFD、足回りはやわいだけで全然踏ん張らないし、ブレーキも性能が低いんだかダスト多い上に効きがイマイチといった感じで世界のトヨタがこんな車作るんだって落胆したよ。

(21) (1)

昔のトヨタはハチロクやスープラ、MR2とかの楽しい車があったのに今は燃費重視のつまらない車しかない。
確かに燃費は重要だけど運転する楽しさを残して欲しかった。

(25) (2)

所詮は売上しか考えていない企業だからなトヨタは

(25) (2)

86とBRZほぼ同じなのに86はトヨタってだけでバカ売れするもんな。
86買った購入者は分かっているんかね?その86はほぼスバルの部品で構成されているって事。まして生産ラインも完全にスバル。
装備もBRZが上だってこと知ってる?トヨタでもオプションで同じ装備にできるけど3~5万円割高になるの知ってる?
内装だって黒基調のBRZの方が断然カッコいいと思うけどな。

(25) (2)

トヨタ乗りのマナーの悪さはピカイチですからね。
特にプリウスや型落ちしたセダンやミニバンは最悪ですね。
まあ、売れている台数も多いから目につきやすいのでしょうがそれにしても多すぎますな。

(29) (3)

なんでかトヨタのミニバンって独身のDQN男がよく乗ってんだよな。
圧倒的にアルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ウィッシュが多いね。
そんなに親や兄弟、友達も大人数乗せる機会多いんかね?
他のメーカーはRBオデッセイと型落ちしたステップ以外は子供がいるファミリーしか乗っているの見たことないし。

(20) (1)

それは、ミニバン以外まもな外観の車が無いからじゃないかなwww
運よく相手できれば将来的に訳だつし。

だって他にトヨタ買うとしたら何乗る?
カローラ、コンパクト、ルーミーとか買う?www
アルファードとヴェルファイアも20系前期くらいまでなら結構安く買えるし、ヴォクシーとウィッシュなんか型式古ければ100万しないから手に入れやすいもんね。

(14) (1)

スバルの筆頭株主になったのは許せないな。
おかげで名車のサンバ-をはじめ軽自動車が絶版になってしまった。
今のダイハツ製サンバーもどきなんか買い替えをさせるための短寿命車なのに。

まして、あんなダサいbbやルーミーまで販売させやがって。
売れたって利益が少ないからスバルも大変だろうよ。
せめて自動ブレーキはアイサイトに変更できるなら売る価値あるけどな。

(14) (1)

アイサイトつけても足回りが弱いからダメじゃね?
止まれないよたぶん。

(14) (1)

まっ、80点主義の無難な車しか作りませんからね天下のトヨタは。
俺から見たら50点くらいだけど。
この性能でこの値段なの?って車だもん。

(28) (1)

昔の100系チェイサーとかマークⅡはデジタルメーターだったのに今のマークXはアナログメーターだもんねー
てっきりレクサスみたいなデジタルでメーターを表示させるタイプになるかと思ったけど残念だね。
ホンダはデジタルメーター多いのにね。

(13) (3)

年々ダサくなっていくよなトヨタって。内装は未来感あるデザインだけど使い勝手考えてないよな。昔のほうが内装マシ。

(20) (1)

G’sとかGRスポーツとかラインナップ上はスポーツ車ってくくりにしてるけどあんな中途半端な仕様でよく言えるよな。
マークXとヴィッツ以外はエアロと足回りと補強ブレース、スポーツシート、メーターとここまではいいけど肝心のエンジンはそのままとか一番大事な部分変更しないとかバカでしょ。
結局見える所しか変更しないもんなトヨタ。

(24) (1)

手抜きのトヨタ

(24) (1)

利益重視の車しか作らないからなトヨタは

必要ないと判断した部分は徹底的に削減し、売価は据え置きだからコスパ悪いよな

(19) (1)

何で全車種に対人対物の自動ブレーキ標準装備しないのかね
プリウスと高級車以外は対物だけじゃん。クルーズコントロールもあったりなかったりするし。

(18) (1)

知ってる?カタログ燃費と実燃費の差が一番大きいメーカーがトヨタだってこと。
もしかして三菱以上に燃費詐称してんじゃね?ww
巨大企業だからもみ消しや誤魔化しなんか余裕だもんな。

(23) (1)

ヒュンダイにすら衝突安全性、自動ブレーキで追いつかれるトヨタ

世界のトヨタが情けないね

(17) (1)

個人的にランクルが大嫌い。
まず、車高だが道なき山走るわけじゃないのに高すぎ。
そのくせ内装は高級車並みとかどういうコンセプトなの?
乗り降りしづらいし、死角だらけで人轢いても気付かないんじゃないかって思う。
昔みたいな仕様ならまだ分かるけど今のランクルは中途半端で誰をターゲットにしているか分からない。

(12) (2)

トヨタ車乗せられる分にはいいけど買って乗ろうとは思わないな。
仕様が運転する人目線じゃなくて乗せられる人がメインな気がするから。

(19) (1)

とにかくダサい

(21) (0)

ヨタ車はゴミ

(18) (0)

トヨタは業務用の車だけ作ってればいいと思う。
ハイエースとかサクシードが一番企業理念に合う車だと思うよ。

(17) (1)

ハリアーのエンジン性能の低さにはびっくりしたよ。車体重量と大きさのわりに2ℓNAをラインナップしているから大丈夫なのかと心配したが案の定坂道でのパワー不足が散々指摘されていてバカだなって思った。その声のせいかマイナーチェンジ後にターボモデルが追加してあって笑った。
よく今までGs仕様出せたなこんな性能で。

(17) (0)

いい加減、見た目だけに拘るの止めてほしいな。
車は乗ってナンボじゃん。性能のない車乗ってもクソつまらないじゃん。

(17) (0)

トヨタの名車ってみんなヤマハのエンジン積んでんだよな

(18) (0)

トヨタ=DQN車、年寄りの車

(22) (0)

何であんなダサい車買う奴らがいるんだろう?

(20) (0)

マジ、ダセェ

(17) (0)

あの1000万クラスのレクサスでさえ最近までは自動ブレーキもダメ、衝突安全性もダメだったのに何が「サポカーはトヨタ」だこの野朗。

(19) (0)

無難な車のトヨタが奇抜で他社の真似事のトヨタへ変貌を遂げてきている
自動ブレーキにせよ全てにおいてどのメーカーよりも先をいきそうなもんだけどな。
ハイブリッド技術以外たいしたものないよね。

(15) (0)

セリカも昔はましだったけど最終型はカメムシにしか見えない
俺、虫嫌いだからセリカ見るたび「キモっ」って叫んでしまうw

(12) (0)

あのシエンタのダサさ具合よ

(18) (0)

トヨタ車はテールランプだけはカッコいいと思うけど、点灯すると微妙な車多いな。「あっ、そう光るんだ・・・思ってたのと全然違う」っていう感じ。
テール以外は安定のダサさだけどw

(9) (0)

エスティマのマイナーチェンジなんだかフルモデルチェンジなんだか知らんけど今の型の残念感は半端無い。
ライト系以外何が変わったの?しかもクソダサい。
価格もムダに高い。普通にアルファードの低グレード買えるし。
そもそもヴェルファイアが出たことによってエスティマが中途半端な位置づけになって全く売れてないじゃん。
潔く生産中止しろよ。

(10) (0)

トヨタはもう少し車の使い勝手を考えたほうがいいと思う。
デザイン重視になりすぎてスイッチ系の操作性が悪い。
クルーズコントロールのスイッチも場所が悪すぎる。
ウインカー的な感じでの操作で簡単にっていうコンセプトなんだろうけど下側にあるから薬指とか小指で操作しなきゃならないから逆に操作しづらい。
他メーカーはみんなステアリングスイッチ化してるのに。

(12) (0)

トヨタのクルーズコントロールは車間距離の調整すら出来ないらしいぞ。全部の車種かは分からないが。

(14) (2)

トヨタ車のDQN率は半端無い。見た目で分かる奴もいるけどノーマル状態で凄まじい奴もいるから油断できない。
皆さん、トヨタ車見たら危険運転すると思っていたほうがいいですよ。油断していると無理な割り込みや急ブレーキかまされますから。

(18) (1)

トヨタに関わらずレクサスも危険だ。
高級車に乗っている優越感からくるのか分からないが自分中心の運転するドライバー多いから。
あと、偽レクサスは要注意だ。
DQN率100%だから何をするか分からない。
見つけたら距離をおきましょう。
ろくなことがないから。

(13) (0)

大衆受けとコストを気にしすぎて面白さとか装備が少なくなっているよなトヨタ。

(9) (0)

キモオタと批判されるスバル好きから一言。
ブランドにとらわれずに車を比べてごらんなさい。外観、走行性能、燃費、内装、便利機能、安全性、装備のバランスがいいのはどこの車ですか?
カタログの数値、実際の衝突試験の評価、走破性比べてみてトヨタは優れていますか?
答えは否だと思います。好き嫌いうんぬんじゃなくて実際の数値で答えが出ています。

(13) (0)

昔の功績のおかげで売れているメーカーの車は買いませんよ。
燃費以外魅力がない。

(12) (0)

トヨタ車はどれをとっても素晴らしいとか言っているバカいるけど、デザインと機能ならマツダ、安全性と走行性能ならスバル、全てのバランスがいいのはホンダ、新しいことに挑戦しているのは日産、コストパフォーマンスに優れているのはスズキ。
トヨタが優れているのは派手さとカタログ値の燃費だけ。傘下のダイハツも派手さはあるけど機能がスズキの足元にすら及ばない。

(19) (0)

何もかもオプションだらけで面倒だよトヨタは。
他社と同じ仕様にしても結果割高だし。
見た目微妙だし。

(12) (0)

なんかトヨタ好きって見た目にしか興味ないよね。奇抜なエアロ、まともに走れない車高、ムダにデカイホイール、見た目と音だけのマフラー、ランプ類は視認性を考慮しせずただ青白く、明らかに内装とバランスの悪い皮シートカバー、ムダにギラギラしたDADグッズ、カーセックスのためのカーテンor濃色スモークetc・・ホントムダ。
車の性能を下げる奴は車好きとは言わんから。

(14) (2)

必要な装備付いて高いならいいけど、いらない装備ついてて高いトヨタさんは要りませんな。
特にレクサスはふざけてるね。マッサージ機能とかモニター類なんかオプションにしろよ。そんないらない装備が標準装備で安全装備は300万の車と変わりませんとかありえないから。
金かけるところ間違ってるから。基本性能をもっと磨けよ。

(12) (0)

この前、妹夫婦のヴォクシー80系運転したけどエンジン音うるさいね。前の型よりうるさいんじゃない?
その割には加速はマイルドだし、車体の揺れは大きいし、突き上げ感あるわでトヨタ好きの人が言う走りの良さ、乗り心地の良さは分からない。
一番装備が良いグレードって聞いてたけどショボかった。
何?あの申し訳ない程度のMFD。エアコンパネルはシフト邪魔で使いづらいし、メーターは軽以下だし。

(12) (0)

追記
内装はデザインはシンプルでまあまあ良い感じだけど材質は安っぽいね。シートも一番上のグレードでこの材質は無いでしょ。低グレードかと思ったよ。
でもムダにナノイーとか付いてるし。そんなん要らないから他の部分に金かけろよ。
全体的にこの程度ならステップワゴン買ったほうがマシと思った。

(8) (1)

トヨタは乗り心地いいとか、高級感あるとか言っている輩って、決まって高級セダンや高級ミニバンに乗ってる奴だよな。
そりゃ、フラッグシップの車が乗り心地悪くて、高級感無いなら大問題さ。
まあ、そういう輩は車高短にしたり変なグッズ付けて両方とも台無しにしてるけどな。
そのくせ他社の200万~300万程度の車をディスるとかホント馬鹿だよなって思う。

(14) (0)

最近のトヨタは何がしたいのか分からん。デザインはダサくなっていくし、装備は使いづらいし、無駄な機能ばかり増えるし。

(7) (0)

あの何かにつけて利益取ろうとする姿勢がムカつくよね。絶対標準装備できるのにあえてオプション化して割高にする。Tコネクトなんかまず使うことないのに勧めてくるな。何が好きで金をムダに払わなきゃならんのだ。お前らの利益にしかならないだろうが。

(7) (0)

トヨタのミニバン乗りってタチ悪いのが多いね。
煽り、割り込み、信号無視、速度違反とやりたい放題。
そういったクズ共に好かれる車だからこそ安全装備は万全にしてほしいのに未だに対物の自動ブレーキが中心とは話にならんね。それだけの企業力あるなら全車に標準装備しろよ。

(12) (1)

見た目高級そうだけど思いっきり材質が安物なんだよなトヨタ。
見てくれはうまく作るけど本当中身はクソ。
フラッグシップモデルも同じ装備で日産は20~30万と安く作るからね。そう考えるとその差額分利益としてぼったくてんだなって分かる。

(11) (0)

新プラットホームのTNGA?

TENGAだと思ったよWW

(9) (0)

普通の神経があるなら嫌いになりますね。
この会社はオールトヨタネットワーク分科会というネットの掲示板やまとめサイトなどのコメント欄のあるサイトを定期的に監視する組織があるのをご存知でしょうか?ネットの創成期だった1997年から立ち上げて活動しています。トヨタという会社はある意味で危機管理能力がハンパじゃないですな。トヨタはクルマは無論、関係者の人間も関関わりたくありません。ゾッとしますわ。

(14) (0)

↑つまり、情報漏えい等がないようにしているということですね。
不正もうまく隠していそう。

(11) (0)

トヨタは外見がかっこいいと思う。
性能は乗ったことないからわからんけどトヨタ好きだよ

(0) (16)

未来感ある外観だとは思うけど、格好いいかって言うと微妙だと思う。
主力のミニバンはカッコいい車が多いけど主力ではない車はダサすぎる。
性能はフラッグシップモデル以外は他メーカー以下で劣っている印象。何で未だに全車に対人ブレーキないんだろうか?

(6) (0)

要らない機能は付いているくせに必要な機能はイマイチでユーザーなめてんのかって思う。
そんなメーカーが顧客のニーズや意見を一番理解して車作りをしているって雑誌で取り上げられているのは本当に意味が分からない。
ライターは何をもとにそんなデータ取ってんの?

(5) (0)

車を知り尽くしたある人が言ってました。
「車体重量に対してパワー不足」「電子制御タイミングがおかしいからコーナリングがぎこちない」「視界が悪い」「市街地しか乗れないよこの車」「なんの面白みもない車」「トヨタの車作りはどうしてこんなになってしまったのか」

分かる人にはこう見えるんですトヨタは。
トヨタがいいと思っている人はいい車が分かっていないと思いますよ。

(15) (0)

タチの悪いドライバーってなぜかトヨタ車多いんだよな。
キモオタと言われるスバル、マツダ、スズキのほうが大人しくルール守って運転してるよ。
まあ、ワゴンRとジムニーは例外だけどな 笑

(9) (1)

今までの経験で信号変わるの待てない車は8割方トヨタ車だった。
さらにその中でもミニバンとプリウスの比率は多い。
まあ、ドライバーが悪いのだけども、そういった輩に好まれる車がトヨタだからそれだけでトヨタに対して悪いイメージ持っちゃうね。
実際に乗ってみてもいたってフツーの車で特にどこか優れているようには感じなかったな。

(6) (1)

トヨタでスバルやマツダ並の走行性能を味わうにはレクサス買うしかないんだよな。大排気量で価格が倍以上の車でやっとレガシィやアテンザレベルだもん。買う奴の気が知れないよ。

(5) (2)

トヨタは内装良いって言うけど、どう見てもマツダが一番シンプルかつ外車風なデザインで高級感と質感高いと思う。
トヨタは斬新的なデザインってだけで良い訳ではない。
目新しさはトップクラスだけどまとめ方とか操作性とかは悪いと俺は感じる。

(6) (2)

DQNが乗る車なんだから安全装備徹底してほしいわ。全車両にアイサイトレベルの自動ブレーキ付けろよトヨタ。あとは危険運転防止システムでもつけたほうがいいよ。馬鹿みたいにスピード出したり割り込み、信号無視出来ないように。資金力のあるトヨタなら余裕でしょ。

(8) (3)

DQN車と検索して真っ先にヒットするのがセルシオ、ハイエース、アリスト、クラウン、アルファード。
トヨタは高級感あるっているけど乗ってる奴は低俗な奴ばっかり。
見てくれにしか手を入れないから中身のない馬鹿が買うんだよ。

(10) (3)

なんでトヨタが売れるのか分からないな。
今のデザインあんだけ不評なのに。

(7) (1)

車に興味ない人が増えてるのが大きいんだろうな。
特にどこの車が欲しい訳じゃないから無難に知名度の高いトヨタを選んでしまうのだろう。

(6) (1)

何でトヨタ乗りってバカが多いんだろう。
カスタムしてようがしてなかろうが信号待てないし、高速で凄まじい速度で飛ばしてくし、ウインカーあげずに車線変更当たり前だし、挙句の果てに煽るし。
別にトヨタが悪いんじゃないんだろうけど嫌悪感をいだくね。

(11) (3)

今日もアルファードの無駄な煽りとアクアの直進車線からの右折を見たよ。他のメーカーではほぼ見ないのに。

(11) (4)

トヨタ車を見かけたら警戒してください。
見た目に関わらず人間性の低い輩が乗っていることが多いです。
何をしでかすか分かりません。いざというときのためにドライブレコーダーは必須です。

(10) (2)

トヨタは成長しすぎた・・・
そろそろ地獄に落ちるべきだ。
全力でトヨタを調査すれば凄まじい不正が暴かれることだろう。
国もいいかげんトヨタの顔色伺ってないで捜査しろよ。

(9) (1)

住宅地に住んでるんだけど、マナーの悪いトヨタ車多いね。
向かいの住人が出かけてるからって車勝手にとめるエスティマ親父、道路の真中に停車するハリアー兄ちゃん(十字路付近で非常に迷惑)、公園の出入り口に駐車してるアクアおばさん、駐車場あるくせにわざわざ道路に停めるエスティマなど数えたら切りがない。
決まってトヨタ乗りしかそういう輩いないんだよなー

(11) (2)

トヨタの良いところを探すのが難しいな。とりあえずトヨタでってラインナップが豊富なくらいか。

(3) (1)

悔しいがトヨタの車が売れて日産、ホンダの車のラインナップがかなり減ったと思う。
トヨタは後出しじゃんけんが非常にうまい。
先に出したもんが負ける感じで面白くないね。

(10) (0)

トヨタに限らんけどピックアップトラック乗ってる奴って何が良くて乗ってんの?
アメリカで乗ってる人見てカッコいいって思ってるんだろうけど、実際は荷台をもてあましてるだけのムダ車じゃん。
何か荷台に乗せるわけじゃないし、燃費も最低、みんな四駆と思えばFRだったりするし、人も乗らないし使い勝手悪過ぎない?

(4) (0)

今の社長さんの前までは金額以上の高級感がありデザイン、内装含め大好きでした。(どの車種も雑誌で楽しんでおりました)
超個人的な思考です。今の社長さんになってからのデザインは全く受け付けられません。金額並みの高級感がなくどの車種もデザイン、特に内装がしょぼすぎ...

(2) (0)

もう少しまともなデザインや機能を備えれば売れるのにね。
なんであんな奇抜でつまらない車作るんだろう。

(4) (1)

カタログ上の燃費追い求めてないでもっと走りを磨いて欲しいね。
コーナーでの踏ん張りのなさは致命的だよ。

(3) (0)

本来の車メーカーとしての個性を捨て、なんでも国が推奨する低燃費を重視し、まだまだ可能性のあるガソリンをやめてハイブリッドを推進し出す。
さらに昨年はトヨタとマツダが資本提携を交わした。噂ではマツダの新しいガソリンシステムを狙っているだとか、なんとか。
低燃費だの利便性だの追求するクルマに誰が興味を持つのか。若者の車離れの原因はそういうことなんじゃないの?昔は良い車あったじゃないトヨタさん

(3) (0)

ヤマハ製のエンジンを積んだ車はよかったですね。今でも根強い人気がある。今のはほんと燃費だけですね。乗っても何も楽しくない。

(3) (0)

86とBRZ 、基本同じ車なんだけど圧倒的にBRZのほうが内装の色合いも質感もいいし、グレード別に比べてもサスとかのパーツが86より良くて安いんだけど何であんなオレンジとか赤内装でパーツがオプションの86を買う奴が多いんだろう?所詮トヨタと86の名前だけで売れてるのか?納得いかないね。

(3) (0)

・傲慢でかっこつけの金持ちが喜ぶクルマづくり
・ヤンキー仕様の下品なデザインが目立つ
・なぜかトヨタユーザーは運転マナーが悪い
・昔ほどカチッとした丁寧な作りではない
・割高

(5) (0)

ここ最近のプリウスから始まった、あのエグい顔はなんだよ…
カローラスポーツだって、あの走行性能,ハンドリングでスポーツ名乗っちゃダメだろ。どちらかというとツーリングだよ

(7) (0)

トヨタ買う前に他のメーカーの車乗ってみ?
トヨタって思ってたより走らない、使いづらい、安っぽいって気付くから。

(6) (0)

トヨタは売り方がうまいだけ。車はたいしたこと無い。

(4) (1)

トヨタ好きは長いものに巻かれる、車に興味はないが、ママ友ミニバンの見栄の張り合いがある、個性も無し、とにかく周りに合わせたい、好きな根拠は周りが乗ってるから無難と言う
メカ音痴、AT限定免許、煽ってくる車の8割以上トヨタ、ダイハツ  

(6) (0)

人を見下すのが好きなトヨタ好き だから権力には弱い
軽とか自分より下と思ったらオラオラ運転するのがトヨタ
86とBRZの運転マナーの違い見たら良くわかる
運転マナーいいと思ったらほぼSUBARUマーク

(8) (0)

売れてるから いい車とトヨタ好きはよくほざくねぇ
ここ一番の反論はそれだけ 
日本の市場はバカだから騙しやすいだけだろ
CH‐Rのあのヘンテコな風貌に加えエンジンの
安っぽい音にあれが売れるんだから変な市場だわ
そこそこ大金払ってあれ買うのは信じられん
オーナー何も考えてない馬鹿に見えるんだが

(6) (0)

マナーの悪さピカイチだよなトヨタ乗りって。
高速道路でウインカー無しで追い越し割り込みする車トヨタ車しかいないよ。これは偏見でもたまたまでもない。一般道でも高速でも決まってマナーが悪いのはトヨタ車。まあ、悪いのは車ではなく乗り手だが。

(5) (0)

トヨタ好きって最低地上高無視してインチアップして喜んでいる輩ばっかの印象がある。
純正15インチの車に19とか20インチ履かせてブレーキはドノーマルのくせに吹っ飛ばすから恐ろしいよ。止まれんのか?
段差では亀になったり、車線はみ出て後続車の邪魔になったりとホント迷惑。

(7) (0)

不思議だよね。
衝突安全性検査、国内ではグッド判定で海外の抜き打ち検査ではプア判定。
これって詐称じゃないのトヨタさん?
何?国内は頑丈に、海外向けは適当に作ってるの?

(6) (0)

何だかんだで不正逃れしてるトヨタが許せない

(6) (0)

警察24時とかで、犯罪者の車がトヨタ車だったらエンブレムぼかしてて、他のメーカーだったらエンブレムそのまま出してるからね。まぁ、CM打つ量や政治団体への寄付金が半端ないってこと。

(5) (0)

いい加減トヨタの天下状態を崩して欲しいな。
日産、ホンダ、マツダ、スバルがんばれー

(5) (0)

もう少し若者の車への興味が増えないかと思う。
本当の車好きならトヨタ車なんか買わないもん。

(5) (0)

アリストのツインターボに乗せてもらったことあって、加速すごいよって言われて期待してたんだけど自分がインプレッサに乗ってるせいか遅く感じた。
フワフワしたなんとも気持ち悪い加速でタイヤが接地してないような感じである意味怖かった。
その後、インプレッサに乗せてフル加速したら目が点になってたww
本当の速い加速を身を持って体験してもらいましたww

(5) (0)

インプと高級セダン比べたらあかんでしょwww
馬力はスポーツ車レベルだけど肝心の走りに必要な足や駆動系はNA車と大して変わらないからね。
ましてATだし、ダイレクト感はマニュアルには劣るよね。

(5) (0)

トヨタマークの軽乗ってるやつ
軽だけどトヨタで格好いいと思って乗って
ます?
かっこ悪すぎで超絶ださくて見てられません


(7) (0)

トヨタマーク通り越してレクサス貼ってるバカもいるけどなwww
そういう奴は必ずDQNなんだよねー

(3) (0)

トヨタ乗ってる人ってトヨタが1番上って思ってる!アルファード・ベルファイア・ヴォクシー・ノア・エクスファイア・アクア・ウィッシュ 見た目少しだけ違うだけで内装まったく一緒(笑) トヨタってある程度のランクの車から上は金かかってるけど 下は一気にしょぼくなる!内装めっちゃしょぼい!(笑) トヨタから姉妹車なくして1台のみで販売したら 売れると思うけど一気に売り上げ落ちると思う(笑)

(5) (0)

私はマツダ乗りです。

分かりやすい高級感があるのがトヨタで、落ちついた高級感があるのがマツダだと思ってます。
トヨタは日本人に好まれやすいように、木目調を採用したり、マツダはドイツプレミアムからの乗換えが多いため、革とカーボンを上手く使い分けています。
別にトヨタが好きだろうが嫌いだろうが、争う必要はない。自分の好きな車に乗れば良いじゃないか。
クルマは単なる道具じゃない、相棒だ。

(5) (0)

たまにシャコタンにしているハリアーとかC-HRを見るけど、何のために四駆買ったんすか??

(4) (0)

トヨタ好きのカスタムはまず車高を下げる事だからな
ランクルでさえたまにいるから驚きだ

(6) (0)

アルヴェルには憧れたけどプリカスとか言うDQNとかがよく乗ってそうなイメージの車やアクカスとか言うバカ真面目な奴が乗ってそうな車、CーHRみたいなプリカスでかくしてSUVにしたような車大嫌い。
そういやヒュンダイやHONDAがプリカスキラー作ったらしいな。是非とも淘汰してもらいたいけどDQNには乗ってほしくないな。

(6) (0)

いきったCH‐Rが後ろから迫ってきたのでコーナーでちょいと本気出したら、後ろで大きく膨らんでたな バイク煽ってちょっと当たっただけでもバランス崩してどうなるかも予想できないのがトヨタ乗り バイク煽ってるのトヨタ車ばっかり特にプリウス黒とアルファード白黒 

(5) (0)

他人に見せびらかして喜ぶのがトヨタ好き、運転して喜ぶのはマツダ、スバル好き
煽るのが好きなのはトヨタ乗り、車が多いところでぶっ飛ばすのが好きなのもトヨタ乗り、信号待てないのもトヨタ乗り、車線無視もトヨタ乗り、割り込み好きもトヨタ乗り

(2) (0)

アルファードカッコいいのに乗り手はクズばっか
高級セダンもDQNばっかが乗ってるし
同じように見られたくないからトヨタには乗りたくないね

(2) (0)

まぁ実際にトヨタを新車で買ってるひとはいいけど。型落ちクラウンとか中古の激安でトヨタが一番とか(笑)トヨタに乗ってる奴にかぎって俺クラウンとかみたら型落ちのボッチイやつ

(2) (0)

アルファード乗ってる奴ってバック駐車もまともにできん主婦かハンドル上に手首引っかけて かっこつけてる
見栄っ張りのアホ面の老若男の確立90パーセント
近寄らへんのが大正解

(3) (0)

一応追記するわ
昔のアルヴェル(特にヴェルファイア)には憧れたが今のデザインはあまり気に入らない
特に今のアルファードとかエスクァイアはグリルがでかくなりすぎたり乗ってる人DQNとかが多いらしいからそれだったらまだホンダや日産のミニバンに乗る
早くプリカス淘汰してやれ復活インサイト

(3) (0)

毎日信号待てないもしくは信号無視するトヨタ乗り見かけるんだけど、トヨタに乗るとせっかちになるの?
こういう奴いるから俺は信号が変わっても左右の車がきちんと停止してるのを確認してからしか発進しない。
いつ突っ込まれるかわからんからな。

(0) (0)

アルヴェルとエスティマ乗ってる奴ってホントチンピラ多いな。
決まってハンドルの上部に手を乗せてシートをエグイ角度に倒して乗ってるし。逆に疲れるけどなそんな乗り方したら。ハンドルも切りにくいうえ、前見えないし首疲れるしダサいだけだし、ホント意味が分からん。

(0) (0)

独り身でミニバン乗る奴って何なの?
ムダにアルファードとかさ

(0) (0)

トヨタが好き嫌いと言うよりは、トヨタ乗りが大嫌い。
勿論全てがそうとも言わないが、クズの8,9割はトヨタ乗り。
…と言うよりはクズの大半がトヨタを選ぶのか。
何にせよルール守らない。マナー?何それ?とばかりに事故起こしたり、煽ってくるクズは9割方トヨタ車。
ある日、一斉にトヨタ乗りが地球上から消滅したら、世界はだいぶ平和になるだろうよ。

(0) (0)

昔のトヨタはMR-2だとかスープラなんかの尖った車作ってて割と好きだった。でも今は燃費重視の車とか車なんて動けば良いような人向けの車ばかり。オマケに燃費重視とはいえハイブリッド車は実燃費とかけ離れてるという。マーケティングが上手いのは確かだが車自体の手抜きが目立つしそういう所が嫌い。

(0) (0)

投稿できるご意見は200文字以内です。

ご意見募集中のお題

お題を投稿する

ライバル関係にある2つのことがらを投稿してみてください。

vs

投稿できるお題は各50文字以内です。